MEMORIAL SHOT vol.147 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 15:57 ANA CARGO B777-F JA772F ANAがアジアと北米をつなぐゴールデンルートの大型貨 物専用機として2019年に２機導入したB777-F。約100 トンの貨物を積んでも約9,000�qの航続距離があり、北 米までノンストップで飛行できます。 ほぼ１年間コロナの影響で成田へ行かなかったこともあ ってこの日が初ゲット。写真の２号機とともに１号機も 一緒に撮れました。

MEMORIAL SHOT vol.146 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2021/2/7 15:26 　UNITED B737-824 N73278 　このひこ〜きには何度かだまされたという印象が残っ 　ています。見た目でB737であることはすぐに判りま 　すが、主翼の両端に装着された独特な形状のスプリッ 　トシミタールウィングレットを見た瞬間、新型MAX8 　だと直観してシャッターを切り続けましたが、機体の 　レジ番で照合するとB737-800であることが判ってガ 　ッカリ。この年の９月にもぬか喜びしたことがありま 　したが、さすがに３回目はだまされませんでした。 　成田発のグアム路線に就航しているUNITEDのB737- 　800にはこの他にも３機がこのウィングレットを装着 　していることを確認しています。

MEMORIAL SHOT vol.145 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 15:23 ETIHAD B787-9 A6-BLW B787とA380導入を契機に2015年に機体塗装を一新し たエティハド航空。「ファセット・オブ・アブダビ （アブダビの切子面）」と呼ばれているこの塗装は機体 後部と垂直尾翼の幾何学模様が特徴的。全体は砂漠を連 想させる色使いでかなり斬新だと思いました。この塗装 機を初めて撮ったのは2019年セントレアでしたがその 時は曇天地上走行時。飛んでいる姿を撮ったのはこの時 が初めてで、太陽光が反射したメタリック塗装が綺麗に 輝いていました。

MEMORIAL SHOT vol.144 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2021/2/7 14:56 　ZIPAIR B787-8 JA825J 　JALが新しく設立した中長距離国際線LCCのZIPAIR 　TOKYO。2020年６月に初就航したバンコク線がコロ 　ナパンデミックの影響で旅客を乗せずに貨物便として 　デビューしたことは有名なエピソード。機材（B787 　-8）はJALからリース供与された５機に新造機２機を 　加えて７機となり、就航都市もアジアで４都市、アメ 　リカではホノルルを含む４都市まで拡大。2024年３ 　月にはカナダのバンクーバーにも就航する計画で、ス 　タートで大きくつまずいた逆境を乗り越えて急成長し 　ています。 　写真は初めて成田で撮影したZIPAIRの２号機。当初 　は垂直尾翼に社名の頭文字「Ｚ」が大きく描かれてい 　ましたが、「Ｚ」がロシアのウクライナ侵攻の象徴で 　あったため、いまでは全面ストライプ模様に変更され 　てお洒落な感じになっています。

MEMORIAL SHOT vol.143 撮影空港：羽田空港 撮影日：2021/1/2 14:50 JAL B777-246 JA773J 当初2020年開催予定だった東京オリンピック・パラリ ンピックは、コロナパンデミックにより１年延期されて 2021年に開幕したけどすべて無観客試合で盛り上がり に欠け、閉幕後は贈収賄事件が発覚して何とも後味の悪 いビックイベントとなりました。 56年ぶりの日本開催とあってJAL、ANAともに公式エア ラインとなってギリシャから聖火を共同で空輸したり、 それぞれ特別塗装機を投入するなど開催機運の盛り上げ に一役買いました。JALの特別塗装機は機体後部にオリ ンピックマスコットの「ミライトワ」とパラリンピック マスコットの「ソメイティ」が大きく描かれています が、この写真を撮影したのは実際に延期となってほんと に開催できるのかどうかやきもきしていた頃。開催機運 が盛り下がらないためにも頑張って飛び続けているよう に見えました。 この特別塗装機はパラリンピック閉幕後の2021年12月 に退役したのですが、今年６月ナイジェリアのMAX AIRに引き取られた機体にミライトワとソメイティが描 かれたままだったことが話題になりました。

MEMORIAL SHOT vol.142 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2021/1/2 14:35 　JAL B787-8 JA846J 　2020年は１月に羽田、２月に羽田と成田へ行ったっ 　きり、新型コロナ感染拡大の恐怖でほとんど外出でき 　ず、ほぼ自宅に籠っていたといっても過言ではありま 　せん。撮影記録はいきなり2021年の１月２日まで飛 　んでいます。車で移動し屋外の公園なら大丈夫だろう 　と踏んで浮島公園に行ったのだと思います。 　Ａ滑走路にアプローチしているJALのB787とＣ滑走 　路にアプローチしているJALのB737をパラレルで追 　いかけてシャッターを切り続けていたら、Ｄ滑走路か 　ら離陸して右旋回しているJAL、これから離陸しよう 　としているSTARFLYER、それを待っている 　SOLASEEDの合わせて５機が１枚の写真に収まって 　いました。偶然ですが、駐機スポット以外で撮った写 　真の中では最多記録です。

MEMORIAL SHOT vol.141 撮影空港：成田空港 撮影日：2020/2/23 16:44 EMIRATES A380-861 A6-EDO 同じく成田の空の駅「風和里しばやま」で撮影したEMIRATESのA380。この時初めてEMIRATESを撮るこ とができたのですが、いきなりA380だったのでちょっ と興奮。この日はANA、EMIRATES、THAIと３機の A380をゲットしました。コロナ感染急拡大による運休 の嵐が吹き荒れる直前の頃です。 EMIRATESもこの後は運休、減便、ダウンサイズといっ た影響を受けたと思いますが、ちょうど２年後の２月に B777-300ERを撮ったことがあり、ダウンサイズして もこの大型機かよって思ったことがありました。 なにせA380を約120機、B777を約150機オペレートし ていて他の機種はないというエアラインですからスケー ルが桁違いです。

MEMORIAL SHOT vol.140 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2020/2/23 15:17 　ANA A380-841 JA382A 　好天に恵まれた２月下旬の三連休。成田空港Ａ滑走 　路南端にある空の駅「風和里しばやま」で撮影した 　ANA FLYING HONUの２号機。エメラルドグリーン 　の機体と目をつむった笑顔が愛らしく、A380のもっ 　そりとした巨大な機体が可愛く見えるから不思議で 　す。この当時は１号機と２号機の２機体制でホノル 　ル路線を週10便運航していましたが、次第に新型コ 　ロナウィルスの脅威が忍び寄り始めていた頃。この 　年の夏ダイヤ（３月末）からホノルル路線は全便運 　休となり、FLYING HONUの飛べない期間が始まりま 　した。運航再開は2022年の７月、運休期間は２年４ 　ヶ月に及びましたが、今年の10月にはいよいよサン 　セットオレンジの３号機が就航するそうです。

MEMORIAL SHOT vol.139 撮影空港：羽田空港 撮影日：2020/2/11 15:27 LUFTHANSA B747-830 D-ABYJ 羽田空港Ｃ滑走路を離陸するひこ〜きを東京スカイツ リーと絡めるには条件が揃わないと撮れません。滑走 距離が長くて上昇角度が小さいこと。すなわち燃料を タップリ積んで離陸重量が大きい長距離国際線大型機 が北向きに離陸することが必須です。何度か狙ってい たけどこの日初めて撮れたのがこのLUFTHANSAと JALのB777-200ERでしたが、B747-8Iの方がレアな 機体なのでこちらをセレクトしてみました。

MEMORIAL SHOT vol.138 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2020/2/11 13:12 　DEER JET　B787-8 BBJ 2-DEER 　この年の羽田空港初陣の天候がいまいちだったので 　２月11日の祝日に再チャレンジ。第２ターミナル展 　望デッキで撮影していたら突然見慣れないひこ〜き 　が離陸。見た目ですぐにB787だと判ったけどエアラ 　インはどこ？　謎のレジ番「2-DEER」から検索して 　みると海南航空の子会社であるDEER JET（金鹿航 　空）でビジネスジェットの運航会社。B787のBBJで 　検索した機内の写真は超絶に豪華。このドリームジェ 　ットの公表料金は時間当たり50万人民元（約800万 　円）だとか・・・ 　ここに掲載するにあたって改めて調べてみたら運航 　開始は2016年ですが、2020年12月には手放してい 　るみたいで、現在の所有者はアンゴラの国営石油会 　社系だという情報を見つけましたが定かではありま 　せん。

MEMORIAL SHOT vol.137 撮影空港：羽田空港　撮影日：2020/1/2　SKYMARK （左）B737-86N JA73NU Soft Bank HAWKS （中）B737-8AL JA737X VISSEL KOBE （右）B737-86N JA73NY B.LEAGUE 2020年初撮りの羽田空港で国際線ターミナル展望デッキに場所を移して着陸機を撮っていましたが、SKYMARKの特別塗装機３機が揃い踏み。左からプロ野球のソフトバンク、サッカーＪリーグのヴィッセル神戸、バスケットＢリーグと異なるプロスポーツリーグをラッピングした機体を揃って撮れたのは意外な収穫。 撮影前日の元旦、サッカー天皇杯でヴィッセル神戸が初優勝。後で知ったのですが、神戸空港を拠点としているスカイマークが試合に合わせて真ん中のVISSEL JETを神戸〜羽田を臨時便で往復。観戦チケット付き往復航空券100枚は発売から２分で売り切れたそうです。

MEMORIAL SHOT vol.136 撮影空港：羽田空港 撮影日：2020/1/2 10:39 JAL A350-941 JA01XJ 2020年の初撮りは羽田空港でしたが、天気予報は悪く なかったのに空港上空は雲に覆われてあいにくのコン ディション。それでも前年９月に就航したJALのA350 を初ゲットしたのが収穫でした。Ａ滑走路着陸機撮影 の定番ポイントである川崎浮島町公園が台風被害でク ローズしていたので、国際線駐車場の屋上で撮影した 変わり種の１枚です。

MEMORIAL SHOT vol.135 　撮影空港：仙台空港 　撮影日：2019/8/17 9:59 　AIRASIA JAPAN A320-216 JA01DJ 　中部国際空港を拠点として2017年に改めて運航を開 　始したAIRASIA JAPAN。仙台には撮影日の９日前に 　就航したばかり。４月の中部国際空港遠征に続いて撮 　ることができました。 　ところが翌2020年に新型コロナ感染拡大の影響で全 　便が運休となり、その後破産。AIRASIAは日本の空 　から再び撤退したので、ド派手で真っ赤な機体はこの 　時が見納めとなりました。

MEMORIAL SHOT vol.134 撮影空港：仙台空港 撮影日：2019/8/17 14:56 EVA AIR A321-211 B-16205 仙台空港の北釜防災公園展望台で着陸機を撮っていた 時、ファインダーに飛び込んできた瞬間「なんだこ りゃ？」と思ったEVA AIRの特別塗装機。カメラの液 晶画面では小さすぎてよく判らなかったので帰宅して からパソコン画面で拡大して見たが、何のキャラなの か判らず。機体に描かれた「gudetama」というタイ トルを頼りに検索するとサンリオの公式キャラクター である「ぐでたま」だと初めて知った。 「ゆでるもよし　焼くもよし　生のままでもよし。い ろんな調理法があるけれど、ぐでぐでやる気のないた まごなのだ。あなたの食べようとしているそのたまご も、ぐでぐでしているかも !?」というキャッチコピー がホームページに載っていたが、卵ならもっと黄色い 色にすればよいのにと思ったのは自分だけか・・・色 と形からもっと別なもの（？）を連想していました。 それにしてもこのキャラクターを描いた特別塗装機を 思いつく担当者も、それを承認した責任者も勇気ある と思います。

MEMORIAL SHOT vol.133 　撮影空港：仙台空港 　撮影日：2019/8/17 14:53 　J-AIR ERJ190-100 JA248J 　台風10号が通り抜けた直後の週末に車で遠征した仙 　台空港。前回の遠征は2016年３月でしたが、東日本 　大震災で津波に飲み込まれた空港海側の空き地は５年 　が経っていても一面枯草で構造物はなにもありません 　でした。あれからどうなったのかもう一度訪ねてみた 　いという気持ちを叶えた３年後の遠征。一面枯草だっ 　た空き地はきちんと整備され、「北釜防災公園」とし 　て市民の憩いの場となっていました。小高い展望台も 　あり、海側から着陸するひこ〜きが目の前を通過する 　というロケーション。もしかしたら津波に対する避難 　対策かもしれませんが、なんか嬉しくなりました。 　写真はその展望台から撮ったJ-AIRのERJ190。仙台 　の街並みが背景の写真をセレクトしてみました。

MEMORIAL SHOT vol.132 撮影空港：成田空港 撮影日：2019/5/4 18:43 KOREAN AIR A220-300 HL8312 セブ島に短期英語研修に行っていた娘の帰国を成田空 港へ迎えに行き、搭乗機が到着するまで久しぶりにタ ーミナルビル展望デッキから撮影。夕暮れ時の難しい 時間帯に三脚なしで撮った割にはそれなりの出来だっ た唯一の１枚。この後に撮った写真はメロメロでした。 撮っているのは大韓航空のA220-300。ボンバルディ アがＣシリーズとして開発した130席の小型機ですが ボンバルディアがエアバスと提携したことでエアバス のラインナップとなり、CS300からA220-300に型式 を変えてセールスを継続。ヨーロッパやアメリカなど ではそれなりに就航しているようですが、アジアで導 入したのはいまのところ大韓航空だけなので成田でも あまり見かけることはありません。

MEMORIAL SHOT vol.131 　撮影空港：中部国際空港 　撮影日：2019/4/28 16:37 　AIRASIA JAPAN A320-216 JA03DJ 　満を持して再登場したAIRASIA JAPAN。2017年10 　月に中部国際空港を新たな拠点として運航を開始しま 　したが、2020年10月新型コロナウイルス感染症の流 　行拡大による経営悪化で事業継続を断念することを発 　表し、全路線の運航を休止しました。新たに導入した 　３機のA320は順次リース会社に返却されて姿を消し 　ましたが、初代AIRASIA JAPAN１号機のド派手で真 　っ赤な塗装を初めて見た時のインパクトが衝撃的だっ 　たことをよく覚えています。

MEMORIAL SHOT vol.130 撮影空港：中部国際空港 撮影日：2019/4/28 12:13 ANA A380-841 JA381A 大型連休２日目に中部国際空港（セントレア）へ11年 振りに遠征。天気予報は晴れ、気温20℃だったので軽 装で行ったのですが、空は雲に覆われてしかも海風が 冷たく、午後になったら寒さで震えるほどでした。 展望デッキに行くとカメラを手にした同好の人達がか なりいたので、こんな天気でもみんな熱心だなぁ〜と 思っていたら、なんと５月からホノルルに就航する予 定のANAのA380 FLYING HONUが習熟飛行のために 飛来していました。もともとB737やA320といった小 型機が多いセントレアなので、その機体の大きさと迫 力は別格です。スポットから動き出したらワイヤー フェンスの前は一般の方も大勢加わって場所の取り合 いとなり、なんとかポジションを確保しての撮影でし た。

MEMORIAL SHOT vol.129 　撮影空港：花巻空港 　撮影日：2019/1/12 11:09 　FDA ERJ170-200  JA08FJ 　新年早々花巻に出張があったので、翌日初めて花巻空 　港へ寄ってみました。この時期の岩手県ですからかな 　り寒さに備えて行ったのですが、積雪もなく陽が差し 　ていれば寒さに震えるほどでもなかったのでちょっと 　拍子抜け。でも助かりました。 　花巻空港にはJAL（伊丹、新千歳、福岡便）とFDA 　（名古屋便）が就航していますが、飛来するひこ〜き 　はERJシリーズだけ（ERJ170/175/190）。なんか山 　形空港と一緒だな〜って思っていたら夕方に台湾から 　国際線が到着。週２便ではあるけどLCCのTIGERAIR 　TAIWANがA320で就航していました。 　写真の背景に写っているのは冠雪した北上山地。たぶ 　ん早池峰山（はやちねさん:1917m）ではないかと思 　います（自信ありませんが・・・）。

MEMORIAL SHOT vol.128 撮影空港：成田空港 撮影日：2019/1/4 16:23 AIR CANADA B787-9  C-FGFZ 以前の成田空港は長距離用大型機がほとんどという感 じでしたが、この日の成田では中型機に分類されなが らも航続距離の長いB787 Dreamlinerが結構多かった 印象があったので、写真を整理してその数をカウント してみました。この日撮影したひこ〜きはちょうど 100機だったのですが、その中でもB787は約1/4に当 たる24機でダントツトップ。「Hub and Spoke」から「Point to Point」と国際線の就航戦略を変えたGame Changerと呼ばれているこのひこ〜きの存在感がます ます大きくなったと感じました。写真はバンクーバー から到着したAIR CANADAのB787-9。尾翼のメイプ ルリーフに夕陽が輝いてとても綺麗でした。

MEMORIAL SHOT vol.127 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2019/1/4 15:44 　ANA B777-381ER  JA781A 　成田空港Ａ滑走路へ着陸する直前のANA B777- 　300ER。すらりと伸びた機体には気品さえ感じ、こ 　のひこ〜きは「美しい」と思っています。ジャンボ 　ジェットを退役に追いやり、JAL、ANAともに欧米長 　距離路線の主役、堂々たるフラッグシップとして華々 　しく活躍してきましたが、ANAでは半数近くが退役 　し、JALではその主役の座をA350-1000に譲ろうと 　しています。

MEMORIAL SHOT vol.126 撮影空港：成田空港 撮影日：2019/1/4 14:20 ALITALIA B777-243ER  EI-DDH 2019年の成田空港初撮りで撮ったALITALIAの SKYTEAM統一塗装機。SKYTEAMの統一塗装機はなか なかお目にかかるチャンスがなく、2015年に中国南方 航空機が地上走行している写真を撮ったことがあるく らいだったので飛んでいる機体を撮影できた初めての ショットです。きれいな青空をバックに撮ることがで きましたが、この日も正月４日だというのに南風運用 でRW16Rからの離陸。元旦の羽田空港もそうでした が、なんか今年の天候はおかしいなと改めて思ったこ とを覚えています。

MEMORIAL SHOT vol.125 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2019/1/1 16:11 　ANA B787-8 JA801A 　2019年の初撮りは羽田空港。真冬なのに午後から南 　風運用に変わり、着陸は西向きのＢ滑走路とＤ滑走路 　にランチェン。城南島海浜公園でＢ滑走路へのアプロ 　ーチを撮影していましたが、日が沈みかけてそろそろ 　切り上げようと駐車場へ向かう途中で撮影したのがこ 　の写真。「初日の出」ならぬ「初日の入り」の夕陽が 　機体に映えた一枚となりました。 　ちなみにこのひこ〜きJA801AはANAが導入した 　B787初号機。最初は特別塗装でしたが通常塗装に変 　わっていました。導入が2011年９月ですからこの時 　すでに８年目、現在では11年目となっています。

MEMORIAL SHOT vol.124 撮影空港：関西国際空港 撮影日：2018/8/14 17:27 AIR CANADA ROUGE B767-3Q8ER C-FJZK AIR CANADAの低コスト運航会社であるROUGE。 ROUGEはフランス語で「赤」を意味する名称ですが、 日本では真紅の口紅をイメージしてしまう「ルージュ」 という名前や機体の艶めかしいタイトル、そしてこの 赤の色使いは日本のエアラインではとても真似できな いだろうなって思うとやはりフランス系のセンスの良 さを感じます。AIR CANADAとROUGEのB767はすべ て退役してしまいました。

MEMORIAL SHOT vol.123 　撮影空港：関西国際空港 　撮影日：2018/8/14 14:11 　UPS B767-34AF N325UP 　関空遠征の直前７月にカメラ本体を買い替えていまし 　た。一眼レフにしてから３台目。NIKON D500でDX 　モデルでは最上位機に相当します。関空遠征はこのカ 　メラのデビュー戦だったのですが、Ａ滑走路の北端に 　ある撮影スポット「Sky View」からは南に向かって 　離陸するひこ〜きのタクシングしか捉えることができ 　ず、また上空を流れる雲で太陽が出たり陰ったりの繰 　り返しで露出がうまく合わず、撮った写真の枚数の割 　には満足できる枚数が少なかったような気がします。 　それでも陽が差してくれれば泉州灘と対岸と空を背景 　にこんな写真を撮ることができました。

MEMORIAL SHOT vol.122 撮影空港：関西国際空港 撮影日：2018/8/14 18:42 KOREAN AIR B777-2B5ER HL7751 ７年前に訪れたときは離陸も着陸もＡ滑走路でこなさ れていましたが、LCCの台頭で離発着回数が増えたせ いか離陸はＡ滑走路、着陸はＢ滑走路と分担されてい ました。 撮影スポットである「Sky View」はＡ滑走路の北端に あって沖側のＢ滑走路までは相当距離があるため、 300mmの望遠を目一杯伸ばしても着陸するひこ〜きは なかなかいい写真が撮れませんでした。でもダメなら ダメでこういう写真もありかなっていうのがこの写真。 沈み行く夕陽にシルエットとなった着陸機は大韓航空 のB777だとということは判りましたが、レジナンバー はターミナルに到着してから確認しました。

MEMORIAL SHOT vol.121 　撮影空港：関西国際空港 　撮影日：2018/8/14 19:12 　夏休みを利用して７年ぶりに関西国際空港へ遠征。 　LCCのピーチがこの空港を拠点化して第２ターミナル 　ビルができていました。以前と比べてLCCのひこ〜き 　が多彩となっていたことと、日系以外のFSC（フルサ 　ービスキャリア）がA380や最新鋭機であるB787や 　A350WBを投入していて、ピーチがいなければここ 　はどこの国の空港だろうという感じでした。 　写真は関空の撮影スポットである「Sky View」から 　撮影した夕暮れの第１ターミナルです。

MEMORIAL SHOT vol.120 撮影空港：山形空港 撮影日：2018/7/15 17:39 J-AIR ERJ170-100 JA215J 東海道新幹線の名古屋、上越新幹線の新潟、東北新幹 線の仙台と東京から比較的距離が近いこれらの都市と 羽田を結ぶ路線は撤退を余儀なくされましたが、仙台 とさほど距離が違わない山形は山形新幹線が開通して もまだJALが羽田便を飛ばしています。 撮影当時山形にはJALが羽田に２便、伊丹に３便、フジ ドリームエアラインズが名古屋（小牧）に２便、新千 歳に１便を就航させていましたが、タイムスケジュー ルを下調べしているときにこの空港に飛来するひこ〜 きはすべてエンブラエルERJシリーズ（ERJ170/175/ 190）であることに気付きました。羽田からの往復で 初めてERJ190に搭乗。もちろん単通路機ですが座席が 2−2アブレストだったので機内の窮屈感はありません でした。

MEMORIAL SHOT vol.119 　撮影空港：山口宇部空港 　撮影日：2018/5/12 16:41 　ANA B767-381ER JA606A 　山口宇部空港は瀬戸内海に面した南側の海沿いに滑走 　路があるので終日逆光。写真が撮りづらい空港だと思 　い込んでいましたが、日が長くなったこの時期、夕方 　になると西に背を向ければ順光になると気付きまし 　た。写真は羽田から到着したANAのB767-300ER。 　ひこ〜きを撮影しているとどうしてもファインダー 　一杯に機体を収めたくなるのですが、この時は我慢に 　我慢を重ねてレンズをおもいっきり引き、空の雲と鮮 　やかな彩りの着陸誘導灯を一緒の画面に収めました。

MEMORIAL SHOT vol.118 撮影空港：熊本空港 撮影日：2018/5/4 11:37 ANA B777-281 JA711A かつてはジャンボ機も就航していた需要の高い熊本空 港ですが、８年振りに訪ねたところANAやJALの他に JETSTAR、SOLASEED AIR、FDA、AMXなど、中型 ・小型機が高頻度で離発着している空港になっていま した。そんななかで唯一飛来した大型機がANAのB777 STAR ALLIANCE。存在感抜群でした。 僚機JA712Aとともに2004年の就航当初からスタアラ 塗装一筋でしたが、2021年２月に退役しました。

MEMORIAL SHOT vol.117 　撮影空港：熊本空港 　撮影日：2018/5/4 18:35 　JETSTAR JAPAN A320-232 JA04JJ 　熊本空港は秋になると西に延びた滑走路の延長線上に 　夕陽が落ち、ひこ〜きと夕陽を絡めた写真が撮れるこ 　とで有名な空港。８年振りに訪れたのはGWでしたが 　JETSTARのシルバーメタリックの機体に夕陽が映え 　るプッシュバックのシーンもまた情緒的でした。

MEMORIAL SHOT vol.116 撮影空港：プーケット国際空港 撮影日：2018/1/1 17:45 THOMAS COOK A330-243 OY-VKF トーマス･クックは、近代的な意味で世界最初の旅行 代理店とされるイギリスのトーマス･クック･グループ のエアラインですが、その親会社が2019年9月23日 に破産申請を行ったことにより、その日に全ての運航 が停止。ツアー客15万人以上が世界各地に取り残され たため、イギリス政府が『マッターホルン作戦』と名 付けた｢平時では最大規模の帰国作戦｣を実施したそう です。 この写真は2018年の年初にプーケットで撮影したので すが、暗雲に向かって飛び立つ姿が印象的でした。い ま思えば近い将来を予見していたような写真です。

MEMORIAL SHOT vol.115 　撮影空港：プーケット国際空港 　撮影日：2018/1/1 17:23 　NOK AIR B737-83N HS-DBE 　ノックエアはタイ国際航空も出資しているタイの 　LCC。ノックとはタイ語で鳥の意味。機体の塗装も鳥 　を模していて、B737の特徴である少し尖ったレドー 　ムをくちばしに見立てた塗装はユニークです。 　コロナ禍の影響で20年７月30日に破産法に基づく会 　社更生手続きを申請。ノックエアとシンガポールの 　LCCスクートが合弁したノック･スクートもすでに会 　社清算されていてとても厳しい状況です。

MEMORIAL SHOT vol.114 撮影空港：プーケット国際空港 撮影日：2018/1/1 13:05 AIRASIA A320-216 9M-AQH プーケット国際空港ではAIRASIA統一塗装のTHAI AIRASIA機を多数撮影できましたが、唯一撮影した本 家本元のAIRASIA機はA320導入100機目の特別塗装 機で、機体には大きなドラゴンが描かれていました。 100th Awesome Plane とは直訳すると100機目の素 晴らしい飛行機という意味。なんで記念すべき100機 目がドラゴンなのかはよく判りませんが、縁起物なの でしょうね。

MEMORIAL SHOT vol.113 　撮影空港：プーケット国際空港 　撮影日：2018/1/1 12:59 　THAI A350-941 HS-THC 　年末年始に思い切って日本を脱出し、タイのプーケッ 　トへ行きました。プーケット国際空港の滑走路は東西 　方向に位置し、空港の西端は写真のようなビーチに隣 　接しています。ほぼ常時東風であるため、海（西）側 　から東に向かってアプローチしてくるひこ〜きはビー 　チの真上をスレスレに通過して滑走路にタッチダウン 　します。 　このようなロケーションはカリブ海のセントマーティ 　ン・プリンセス・ジュリアナ国際空港が有名なのです 　が、プーケットでも似たような写真が撮れるという情 　報があり密かに狙っていました。この１枚が撮れただ 　けでも行った甲斐があったというものです。

MEMORIAL SHOT vol.112 撮影空港：羽田空港 撮影日：2017/9/18 16:34 ANA B737-881 JA85AN 東日本大震災からの復興支援として、東北の花々をあ しらった特別塗装機「東北FLOWER JET（フラワー ジェット）」。2016年に登場したこの特別塗装機も ５年間の役目を終え、通常塗装に戻されることになり ました。

MEMORIAL SHOT vol.111 　撮影空港：帯広空港 　撮影日：2017/8/27 14:41 　ADO B737-781 JA14AN 　元々夏休みに計画していた帯広遠征は天候不順で８月 　最後の週末に延期。最高気温は28℃だけど湿度が低 　いので蒸し暑くなく、照り付ける日差しと爽やかな風 　を直接肌で感じることができました。 　とにかく広大な畑の中に位置する帯広空港に就航して 　いるのはJALとADOの２社のみ。ともに羽田-帯広線 　のみですが、北海道といえばやはり主役はADO。 　新塗装のB737-700が飛び立つ姿が絵になります。

MEMORIAL SHOT vol.110 撮影空港：青森空港 撮影日：2017/8/6 17:27 FDA E170-200 JA06FJ 初めて青森空港へ遠征しましたが、朝一便で空港に降 り立ってみると辺りは薄く霧がかかったような曇りの 天気。当日朝５時発表の天気予報でさえ「晴れ時々曇 り」なので少しがまんすることにしたのですが、結局 青空が覗いたのは夕方の16時を過ぎてから。日が暮れ るまでに発着した５便を撮った写真と朝から撮り続け た写真のギャップが凄すぎました。とは言えわずかで も晴れ間が覗かなければ不完全燃焼で終わっていたで しょう。

MEMORIAL SHOT vol.109 　撮影空港：秋田空港 　撮影日：2017/5/1 17:06 　JAL B737-846 JA346J 　望遠レンズの性能に限界があるのでこれまでの経験か 　ら離陸したひこ〜きをあまり深追いしないようにして 　いますが、この写真を撮ったときはちょっと面白い雲 　を見つけていたので離陸したJALのB737-800を追っ 　かけてみました。 　ひこ〜きは脚を収めた姿が一番美しいと言われていま 　す。その姿をカメラに収められるのは離陸して上昇し 　ている時だけ。夕方西の空へ向かっての離陸なので逆 　光となってしまいましたが、それもまた適度にいい情 　景となっているのではと思っています。

MEMORIAL SHOT vol.108 影空港：秋田空港 撮影日：2017/5/2 17:11 ANA WINGS DHC-8-402 JA858A 以前岡山空港によく出張していた時、滑走路西側の着 陸誘導灯を絡めて下からひこ〜きを撮りたいとずっと 思っていましたが、秋田空港にも色鮮やかな誘導灯が あったのでトライしてみました。 四方を木で囲まれているので上空の視野が狭く、エア バンドの交信でひこ〜きの接近を捉えたあとはエンジ ン音に耳を澄ませるだけ。構えていたカメラのファイ ンダーにひこ〜きが飛び込んできた瞬間に連写するし かありません。１秒か２秒だったでしょうか、そのう ちの１枚がこれです。

MEMORIAL SHOT vol.107 　撮影空港：秋田空港 　撮影日：2017/5/2 10:59 　ANA B767-381ER JA604A 　この年のGWに２泊３日で秋田空港と大館能代空港に 　遠征。初めて訪れた秋田は５月だというのに山の頂に 　ははまだ雪が残っていました。羽田から到着したANA 　便はSTAR WARSの特別塗装機。STAR WARSにはほ 　とんど興味がないのですが、写真としては映えていま 　す。

撮影空港：大分空港 撮影日：2017/3/10 14:34 JAL B767-346ER JA656J この年の４月に仕事の担当が変わり、長らく携わって きた大分/佐賀関の仕事から離れることになりました。 14年半の長きにわたって出張で通い続けた大分空港に 降り立つことも最後となり、見学案内と引き継ぎで出 張した際に改めてこの空港でひこ〜きを撮影してみま した。 何百枚撮影してもこれと思う写真は数枚あるか ないか・・・といういつものパターンだったけど心に 残った写真がこれ。「行こう！九州へ」と大きなデカ ールを貼ったJALのB767-300ER。JALの九州応援プロ ジェクトで前年の12月から就航していました。 青い海と青い空、海の向こうに見える佐田岬半島が背 景の写真はこれが最後となっています。

MEMORIAL SHOT vol.105 　撮影空港：佐賀空港 　撮影日：2017/2/19 16:19 　T'WAY B737-8AS HL8069 　西九州巡りで初めて訪れたのは佐賀空港。滑走路がほ 　ぼ東西方向でターミナルビルはその北側。ビルの展望 　デッキからでは完全な逆光になることが判っていたの 　で、滑走路南側に面した有明海の長い堤防から山側に 　向かって撮影。 　飛来してきたのはANAの他にSPIRING JAPANと 　T'WAYの日韓LCC。福岡空港からバスで１時間程度の 　佐賀県に空港が本当に必要なのかと散々悪口を言われ 　ながら開港して早20年。この頃はまだ活気があった 　ようですが、コロナの影響で国内線は減便、国際線は 　全便運休しているようです。

MEMORIAL SHOT vol.104 撮影空港：福岡空港 撮影日：2017/2/18 16:10 JAL B777-246 JA772J 2017年の初遠征として西九州を巡ることとし、最初 に降り立ったのは福岡空港。ここはこれまで何度か出 張で訪れていたのですが、空港南端の滑走路エンドは ターミナルビルから遠くて出張の機会では根性が足り ずこれまで未知のスポットだったのですが、今回の遠 征ではレンタカーを借りたのでチャレンジ。 行ってみると駐車場がある小さな公園があり撮影には うれしい環境。北風に向かって次々とひこ〜きが降り てくる絶好のスポットでした。快晴、順光に恵まれて いい写真がたくさん撮れたのですが、やはりまだ２月。 玄界灘から吹き付ける海風に対する防寒が足りず、写 真を撮ったら車内へ逃げ込み、ひこ〜きの飛来を確認 したら外に出てカメラを構える繰り返しでした。

MEMORIAL SHOT vol.103 　撮影空港：奄美空港 　撮影日：2016/10/28 16:20 　JAC SAAB340B JA8900 　奄美諸島の中心に位置する奄美大島の空港には羽田、 　伊丹からJALのB737-800が、福岡、鹿児島からJAC 　（日本エアーコミューター）のDHC-8-400が飛来 　し、奄美が中継点となって喜界島、徳之島、沖永良 　部島、与論島へJACのSAAB340Bが頻繁に飛び交っ 　ています。 　写真は喜界島に向かって飛び立つSAAB340B 。行先 　の喜界島は青い海の向こうに写っています。

MEMORIAL SHOT vol.102 撮影空港：米子空港 撮影日：2016/8/18 11:42 ANA A320-211 JA8609 山陰遠征最終３日目の米子空港。この空港の滑走路も 中国四国地方ではおなじみの東西に伸びたロケーショ ン。西端は中海（なかうみ）に突き出ているけどター ミナルビル西側には航空自衛隊美保基地があるのでか なり距離があり、中途半端な望遠レンズでは画になり ません。そこでレンタカーで美保基地をぐるりと回り 埋め立て地の堤防まで足を伸ばしてみました。これか ら羽田へ向かうＡＮＡの A320 は滑走路の西端に向か ってタクシング中。この後クルリと方向転換して東 （左）に向かって飛び立って行きました。青い空と青 い海と白い雲を背景 にした夏の日の一コマ。ひこ〜き の写りが小さくても画になる一枚かと。

MEMORIAL SHOT vol.101 　撮影空港：鳥取空港 　撮影日：2016/8/17 17:50 　ANA A320-211 JA8400 　午後から快晴となった鳥取空港。東京行の最終便まで 　ねばり、夕陽が沈むのと最終便が出発するのとどちら 　が早いかギリギリの状況でした。出発時間が過ぎても 　なかなか離陸してこないのでやきもきしていたらギリ 　ギリセーフ。ただ離陸経路を見誤って大きく右旋回す 　るまで夕陽と絡まなく、ひこ〜きは点のようにしか写 　りませんでした。

MEMORIAL SHOT vol.100 撮影空港：鳥取空港 撮影日：2016/8/17 14:23 ANA A320-211 JA8300 但馬→鳥取→米子と山陰を巡った夏休み遠征。初日の 但馬空港がバケツをひっくり返したような土砂降りで 空振りし、鳥取でも朝から雨が降り続いて心が折れそ うでしたが、午後からは天気が回復するという天気予 報を信じて待っていたところ、きれいな青空が戻って きました。

MEMORIAL SHOT vol.99 　撮影空港：松本空港 　撮影日：2016/8/12 11:52 　FDA ERJ170-200 JA09FJ 　松本空港はその外周がサイクリングコースとなってい 　るなどスポーツ施設や公園に囲まれています。陸上競 　技場、プール、テニスコート、馬術競技場、サッカー 　場、ストリートバスケットコート、テニスの壁打ち、 　そして緑にあふれた公園がある信州スカイパーク。空 　港の周りにスカイパークがあるというよりスカイパー 　クの中に空港があるというというとても素敵な環境。 　この日飛来したFDAのひこ〜きはゴールド塗装の９号 　機とシルバー塗装の10号機。リオオリンピックでメ 　ダルラッシュに沸き始めていたこのタイミングで金と 　銀が空から飛んで来るなんてなんとも言えない縁起物 　でした。

MEMORIAL SHOT vol.98 撮影空港：石垣空港 撮影日：2016/7/15 8:59 JTA B737-446 JA8996 石垣空港での出発機見送り風景。たいてい出発機を向 かって手を振っているのはツナギを着たグランドハン ドリングスタッフや整備士の方々ですが、JTA600便 那覇行きの出発を見送っているのは女性陣を含めたグ ランドサービススタッフも。そしてなにより微笑まし いのはスタッフの両脇に止められた２台のトーイング トラクターで、JTAらしく青のジンベイとピンクのサ クラジンベイがペイントされています。 スタッフ総出でのお見送り。また来てね！また来るね！ っていう会話が聞こえそうな風景です。

MEMORIAL SHOT vol.97 　撮影空港：石垣空港 　撮影日：2016/7/15 14:30 　JTA B737-4Q3 JA8939 　プチ・プレ夏休みを取って石垣島に遠征。なぜ石垣島 　かというと、もう梅雨が明けていたから！ 　限りなく台湾に近い国内線の３時間は長かったですが 　島には青い海と青い空が一杯でした。 　この空港ではジンベエジェット（初代）が元気に飛ん 　でいました。那覇−石垣を往復していたようで、離着 　陸合わせると４回のシャッターチャンス。この写真は 　２回目の離陸だったので思い切って望遠レンズを伸ば 　し、ジンベエをアップにしてみました。

MEMORIAL SHOT vol.96 撮影空港：函館空港 撮影日：2016/5/7 16:46 AIR DO B767-33AER JA01HD やっぱり北海道の空にはこのひこ〜きが似合うと思い ます。函館空港を離陸するAIR DOのB767-300ER、 オリジナルのJA01HDです。B737をANAから導入す るのを機会に機体塗装を変えたのですが、ちょっと野 暮ったかった旧塗装に比べて配色は同じなのにすごく 洗練されたデザインとなって実は大好きなんです（ま だ搭乗したことありませんが）。

MEMORIAL SHOT vol.95 　撮影空港：函館空港 　撮影日：2016/5/7 15:16 　HAC SAAB340B-WT JA01HC 　JALの経営破綻で2011年から北海道を筆頭株主とし 　た地元運営を余儀なくされた時、HACは新しいロゴ 　マークを公募して機首と垂直尾翼上部に新しいコー 　ポレートカラーを配した新しい塗装を１号機JA01HC 　に施しました。写真はその１号機。まさにJALとの決 　別を表明した新しい塗装ともいえました。ところが 　JALの経営再建後、2014年にHACは再びJALの子会社 　に復帰。２号機JA02HCが新鶴丸塗装に塗り替えら 　れ、３号機JA03HCが旧JAL塗装（太陽のアーク）の 　まま残っていたという時期でした。 　機体左側後方に「Go! Go! SAPPORO」、反対の右側 　後方には「Go! Go! KUSHIRO」と描かれています。 　なんか元気が出そうなメッセージでした。

MEMORIAL SHOT vol.94 撮影空港：函館空港 撮影日：2016/5/7 13:57 JAL B767-346 JA8986 これまでなかなか特典航空券の予約がとれなかった函 館ですが、この年のＧＷはチャンスだと思っていまし た。そうです、新幹線の函館開通から間もなかったの でＧＷでもひこ〜きが空いているとの予想が見事当た りました。 函館空港の周りには撮影ポイントが幾つかあってレン タカーであっち行ったりこっち行ったり。函館山は霞 んでいたのですが、らしい風景とともに撮れた写真が これ。東西に延びる滑走路の東端で海側から山側に向 かって羽田からの到着機を少し引いて撮影。午前中の 雨から青空が戻ってくれたので満足できた函館遠征で した。

MEMORIAL SHOT vol.93 　撮影空港：富山空港 　撮影日：2016/5/1 17:14 　SILKWAY B747-83QF VQ-BVC 　富山空港を昼過ぎに切り上げて小松空港に戻り、滑走 　路の端に車を止めて次の獲物（到着便）を待っていた 　ところ、突然轟音とともにどでかいひこ〜きがあっと 　いう間に目の前を通り過ぎて着陸。心の準備がなく呆 　然と見過ごすしかなかったのですが、見慣れないひこ 　〜きだったので機体に描かれているタイトルと小松空 　港をキーワードにグーグルで調べたら・・・ 　このひこ〜きはアゼルバイジャンのSILKWAY WEST 　というエアラインの貨物機B747-8F。この年の１月 　から小松空港に週２便で就航していたのですが、定期 　貨物便といえばCARGOLUXという固定概念があって 　事前調査を怠っていました。 　１時間半後の離陸をターミナルの展望デッキから撮影 　したのがこの写真。それにしても着陸のタイミングを 　逃したことは返す返すも残念でした。

MEMORIAL SHOT vol.92 撮影空港：富山空港 撮影日：2016/5/1 12:10 ANA B737-881 JA60AN 富山空港は全国でも珍しく河川敷にある空港で、川の 対岸から空港を眺めるとその背後が立山連峰というロ ケーション。天気がよければ絶景を背景にひこ〜きが 撮れる空港として有名です。 ところが天気予報が少しずつ崩れて富山入りした前夜 には雨がパラつき、当日もどんよりと曇って立山連峰 を眺めることはできませんでした（残念）。写真は富 山空港から新千歳に向かって飛び立つANAのB737- 800。ターミナル展望デッキからの撮影でした。

MEMORIAL SHOT vol.91 　撮影空港：仙台空港 　撮影日：2016/3/5 12:17 　ANA WINGS B737-54K JA301K 　東日本大震災で仙台空港が津波に飲み込まれる生々し 　い映像をニュースで見て息を飲んだ人がいると思いま 　す。私もその一人でした。 　写真は空港の海側から着陸しようとしているANA 　WINGSのB737-500を撮った一枚ですが、あたりは 　一面草地でなにもありませんでした。写真右奥が海 　で、堤防を越え空港に向かって押し寄せてくる津波と 　自分の立ち位置を想像すると背筋が少し寒くなりまし 　た。草地には構築物の痕跡が見当たらなかったので人 　的物的な被害は少なかったように見えますが、５年経 　ってもまだなお枯草の空き地というのはまだ復興も半 　ばということだったのでしょうか。周りにはまだ工事 　用ダンプが多数走っていました。

MEMORIAL SHOT vol.90 撮影空港：静岡空港 撮影日：2016/2/27 15:27 CHINA EASTERN B737-89P B-5689 上海に向けて静岡空港を離陸する中国東方航空のB737 -800。新塗装機を初めて撮影しました。 中国東方航空といえば機体が薄汚れていてもそのまん ま・・・というイメージだったのですが、新塗装とな って機体はまっさらで清潔なイメージにチェンジ。い つまでもこうあって欲しいと願っていましたが、３年 経った現在もキープされていると思っています。

MEMORIAL SHOT vol.89 　 撮影空港：鹿児島空港 　撮影日：2016/2/11 10:24 　SOLASEED B737-81D JA802X 　九州で一番の人気者といったら間違いなく「くまも 　ん」。鹿児島空港から沖縄那覇空港に向けて飛び立つ 　SOLASEED AIRのB737-800（JA802X）にはこの人 　気者の笑顔が描かれています。 　SOLASEED AIRの本拠地は宮崎、飛び立った空港は 　鹿児島、くまもんの出身は熊本と組み合わせはバラバ 　ラですが、九州の人は何県出身でも「九州人」といっ 　て胸を張っているところがあるのでこれでいいんです 　(笑)

MEMORIAL SHOT vol.88 撮影空港：羽田空港 撮影日：2016/2/10 16:49 AIR DO B767-381 JA8359 羽田空港C滑走路から北へ飛び立つAIR DOのB767- 300。2012年に社名を「北海道国際航空」から 「AIR DO」に変更し、またB737-700の導入開始に 合わせて機体の塗装デザインを変えました。コーポレ ートカラーの黄色と水色の組み合わせはそのままでラ インを直線から曲線に変更。それだけでとても洗練さ れたデザインになりました。 写真のJA8359は元ＡＮＡの機材ですが、この年の10 月にリタイアしています。

MEMORIAL SHOT vol.87 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2016/2/10 15:54 　JAL B787-8 JA831J 　２月10日の東京の空は雲一つない快晴。午後半休を 　とって翌日（祝日）の鹿児島遠征のため羽田空港へ 　行ったのですが、フライトまで時間があったので正月 　のリベンジで国内線第２ターミナル展望デッキへ。 　目の前のＣ滑走路を離陸したひこ〜きはすぐに右に大 　きくバンクし、逆Ｓ字カーブを描いて北の空へ消えて 　行きます。騒音問題で都心上空の通過を避けるための 　措置。この時期（北風運用時）の北方面行きのひこ〜 　きの離陸パターンです。 　写真はJALのB787-8 Dreamliner。このひこ〜きは主 　翼が長いのでバンクしている姿が画になります。タイ 　ムテーブルを調べたらソウル（金浦）行きでした。

MEMORIAL SHOT vol.86 撮影空港：羽田空港 撮影日：2016/1/3 16:16 ANA B777-381ER JA791A 晴天に恵まれた年末年始にうずうずしていたので羽田 空港へ行ってみたけれど、ターミナルビルの展望デッ キは人人人でうんざり。そこで対岸の浮島町公園へ移 動し、Ａ滑走路に次々と着陸してくるひこ〜きが夕暮 れ時の青空に微妙にマッチングしていることに気付き、 レンズを引いて撮影した１枚。ちょっと物悲しい感じ ですが、いままでにない写真となりました。

MEMORIAL SHOT vol.85 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2015/9/14 16:13 　AMERICAN B777-223ER N767AJ 　これまでアメリカン航空の機体は polished skinと 　いって金属地肌に透明なコーティングのみという無塗 　装が特徴で、メタリックな機体に太陽光がとても眩し 　く反射していました。尾翼にはAmerican Airlinesの 　ＡＡの二文字がデザインされていましたが、新塗装の 　機体はシルバーマイカ。尾翼には星条旗をモチーフに 　したストライプ塗装が施されています。 　これぞ「THE AMERICA」という感じが好きです。

MEMORIAL SHOT vol.84 撮影空港：茨城空港 撮影日：2015/7/20 15:39 SKYMARK B737-8AL JA737X 初めて茨城空港へ車で遠征。航空自衛隊には興味がな いので狙いはSKYMARKと春秋航空。最初は元自衛隊 機が２機屋外展示されている少し小高い丘から撮影し てみましたが、敷地沿いの錆び錆びのフェンスが写り 込んでしまうので写真としてはいまいち。結局離陸す るSKYMARK機を見上げるように写したのが一番よかっ たのですが、茨城空港と断らなければどこだか判らな い写真。でもこれまでSKYMARKがMEMORIAL SHOT に一度も登場したことがないのでこの一枚をあえてアッ プしてみました。

MEMORIAL SHOT vol.83 　撮影空港：長崎空港 　撮影日：2015/6/6 15:49 　PEACH A320-214 JA807P 　福岡空港で「みぞか号」の勇姿を撮影後、レンタカー 　を飛ばして長崎空港へ。この空港は30年前に当時遠 　距離恋愛だった家内と待ち合わせたことがある淡い思 　い出のある空港です。 　到着したのが午後だったので完全な逆光。どの写真も 　出来がイマイチだったので２年後に朝から再チャレン 　ジしましたが、冬場だったせいか滑走路の方位と太陽 　の位置関係で午前中の早いうちに逆光となる不思議な 　空港でした。

MEMORIAL SHOT vol.82 撮影空港：福岡空港 撮影日：2015/6/6 9:07 AMAX DHC-8-103 JA81AM 2016年２月に退役した天草エアラインの初代「みぞか 号」DHC-8-103。旧塗装時代に天草空港で撮影した ことはあるものの、みぞか号塗装を撮影したことがな く、チャンスを逃がすことがないよう福岡出張の機会 をうかがっていました。前年６月に泊りで出張の機会 があり、翌日朝に福岡空港から飛び立つ姿を撮影した のが最後となりました。

MEMORIAL SHOT vol.81 　撮影空港：サイパン国際空港 　撮影日：2015/5/4 13:37 　DELTA B757-251 N536US 　この年のGWに初めてサイパンへ旅行。サイパン国際 　空港で撮影した成田からの到着便。このデルタ航空の 　B757-200で帰国しました。写真としてはごく普通の 　出来栄えですが、デルタ航空に乗るのもB757に乗る 　のもこの旅行が初めてだったのでそういう意味では 　MEMORIAL SHOT。 　ところでこのひこ〜き（N536US）はデルタに統合さ 　れる前のNWA塗装で台北桃園国際空港で2009年に撮 　影したことがありました。

MEMORIAL SHOT vol.80 撮影空港：成田空港 撮影日：2015/5/1 9:12 AIR FRANCE B777-328ER F-GZNC デルタ航空のフライトに乗るため、初めて成田空港第 １ターミナル北ウィングを利用。JALもANAもいない このウィングにはSKY TEAMのひこ〜きが集結。AIR FRANCEのB777とKLMのB747の尾翼が並んでいるな んて滅多に撮れない写真です。 それにしてもAIR FRANCEの垂直尾翼の塗装は本当に センスを感じます。

MEMORIAL SHOT vol.79 　撮影空港：徳島空港 　撮影日：2014/11/16 16:39 　JAL B767-346 JA8365 　松山空港から高松空港へと巡った四国遠征の最後は徳 　島空港。この空港のターミナルビルには展望デッキが 　ないのですが、全面ガラス張りの展望室があります。 　ところがガラスには天井の照明が反射するは手で触っ 　た跡がベトベトでとてもとてもひこ〜きを撮影する環 　境ではありませんでした。 　そこで思いついたのは沈みゆく夕陽の逆光を利用する 　こと。撮影条件としては「夕陽モード」を使ってかな 　り赤みが強調されていますが、なんとなくそれっぽい 　写真となりました。 　それにしてもこの展望室、条件が整えば海から着陸す 　るひこ〜きを正面から撮影できるポジションなのです 　ごくもったいないと思いました。

MEMORIAL SHOT vol.78 撮影空港：高松空港 撮影日：2014/11/15 16:12 ANA B767-381 JA8579 高松空港には滑走路を挟んだ南側にはとても広い「さ ぬきこどもの国」という緑地公園があり、終日順光な のでガイドブックにも絶好の撮影ポイントとして紹介 されています。この公園は滑走路沿いほぼ全長にわた る小高い丘の公園で、駐車場もトイレも自販機もあり、 これでよいのかと思うくらい出入りが自由。もちろん 空港との敷地にはフェンスが廻らされていますが、傾 斜のついた小高い丘ですから障害物はほぼ皆無といっ てもよく、トラフィック（離着陸便数）が多ければ伊 丹空港のスカイパークに匹敵するひこ〜き撮影ポイン トかもしれません。

MEMORIAL SHOT vol.77 　撮影空港：松山空港 　撮影日：2014/11/14 18:19 　ANA B737-881 JA55AN 　３年前に日帰りで遠征したことがあった松山空港。隣 　接するテイジンの工場がライトアップしたら絶対に絵 　になると確信し、それを実証すべく日が短くなった秋 　にもう一度行ってみました。 　カメラもグレードアップし、三脚持参で乗り込んだも 　のの、やはり夜間撮影は難しくなんとか絵になった数 　少ないうちの１枚がこれ。ほんとならもう少しひこ〜 　きが工場の前に来て欲しかったのですが、ひこ〜きが 　止まっている時でないとボケてしまうためこれが精一 　杯でした。

MEMORIAL SHOT vol.76 撮影空港：成田空港 撮影日：2014/10/25 14:07 AIR TAHITI NUI A340-313 F-OJTN 成田空港Ｂ滑走路に着陸するAir Tahiti NuiのA340- 300。このひこ〜きの塗装からは南の海の青さが伝わ ってきます。純粋にこのひこ〜きに乗ってタヒチに行 ってみたいと思いました。

MEMORIAL SHOT vol.75 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2014/10/25 12:41 　AIRCALIN A330-202 F-OHSD 　成田空港のＡ滑走路から離陸するAircalin 　（Air Caledonie）のA330-200。この年の８月に新 　塗装となったばかりの機体が撮れてご満悦。でもこの 　写真をホームページに掲載するため機体番号を入力し 　ようしてハタと手が止まりました。実はこのひこ〜き 　（F-OHSD）を３月にもシドニー国際空港で撮影して 　いたからです。その時は旧塗装だったのですが、そも 　そもの保有機が少ないこのエアラインの同じ機体の 　BEFOREとAFTERをシドニーと成田で撮れたことは 　ちょっと驚きでした。

MEMORIAL SHOT vol.74 撮影空港：成田空港 撮影日：2014/10/25 10:41 NCA B747-8KZF JA13KZ それまで成田空港での撮影はいずれも電車で移動して ターミナルビル展望デッキからの撮影に限られていま したが、この日初めて車で遠征し、まずは航空科学博 物館の屋上からＡ滑走路を離陸するひこ〜きを撮影。 ターミナルビルからでは撮れそうで撮れないＮＣＡの B747-8Fをいきなりゲットするなど実に多彩なひこ 〜きが次々と離陸していく成田の光景にはちょっと興 奮しました。

MEMORIAL SHOT vol.73 　撮影空港：女満別空港 　撮影日：2014/8/14 10:09 　J-AIR ERJ170-100 JA215J 　MEMORIAL SHOTというより散々な目にあった女満 　別遠征としての記憶が強く残っています。徒歩で空港 　の廻りをぐるりと一周しながら撮影。午後になって滑 　走路南端で到着便を待っていましたが、ポツリポツリ 　と雨が降り出し、嫌な予感がしたのでカメラをバック 　にしまい込んで退避する途中から土砂降り。ところが 　空港の周りは一面広大な畑で雨宿りするところが一つ 　もなく、這う這うの体でターミナルビルに辿り着きま 　した。もちろん全身ずぶ濡れ。前の晩に泊まっていた 　のでシャツの替え（といっても一度着たやつですが） 　があってまだましでしたが、疲れ果てて一便早いフラ 　イトで戻りました。またいつかリベンジしたい空港の 　一つです。

MEMORIAL SHOT vol.72 撮影空港：出雲空港 撮影日：2014/7/27 15:55 JAL  B767-346 JA8986 法事のため久しぶりに両親の故郷に帰省した際、最寄 りの米子空港ではなく初めて出雲空港に降りてみまし た。米子・鳥取両空港がANA独占に対し、この空港は JALが独占と山陰の空港事情はちょっと特徴的です。 中海に突き出ている滑走路に着陸する羽田発のB767- 300。この直前に買い替えたたばかりのD7100のデビ ュー戦だったのですが、心なしか写りがシャープにな った気になり、腕前の悪さをカメラのせいだと勘違し ていた頃です。

MEMORIAL SHOT vol.71 　撮影空港：新千歳空港 　撮影日：2014/5/15 12:20 　AIRDOB737-54K JA305K 　北海道といえばAIR DO。AIR DOといえばBEAR DO 　特別塗装機。１号機はモノクロの「ベア・ドゥ号」。 　２号機は写真の「ベアドゥ・ドリーム号」でカラー 　化。どちらかというとモノクロ１号機の方がシンプル 　で好きでした。

MEMORIAL SHOT vol.70 撮影空港：釧路空港 撮影日：2014/5/14 12:00 HAC SAAB340B-WT JA02HC 低温と雨に泣かされた前回出張からちょうど１年後に 再び訪れる機会がありました。丘珠から到着したSAAB 340の機体後方に描かれた「SAPPORO」の笑顔マーク が愛らしく、HACも頑張っているのだなと実感。この 年の10月にJALグループへ復帰することが決まっていた 時期でした。

MEMORIAL SHOT vol.69 　撮影空港：高知空港 　撮影日：2014/5/4 13:01 　FDA ERJ170-200 JA07FJ 　高知も初めて訪れた空港。広大な太平洋をバックにし 　たひこ〜き写真をイメージしていましたが、立ち位置 　とひこ〜きの離発着方向がまったくかみ合わず、ほと 　んどの写真の背景が空や海ではなく山であったという 　不思議な遠征でした。 　昼食に空港のレストランで「四万十うどん」というの 　を食べました。素うどんに川で採れた青のりをたっぷ 　りとふりかけた素朴なうどんでしたが、これがまた絶 　品！お薦めです。

MEMORIAL SHOT vol.68 撮影空港：那覇空港 撮影日：2014/5/1 13:29 RAC DHC-8-103 JA8972 生まれて初めて沖縄の地を踏んだ那覇空港。天気予報 が完全に外れて時折雨がパラつく曇天で、写真の出来 はどれもこれも散々。あえてご紹介するのは尾翼に描 かれたシーサーが特徴の琉球エアーコミューター （RAC）のDHC-8-100。RACでは新たにDHC-8-400 CCを導入することで３機の-100は完全退役の方針と なり、写真のJA8972はすでに退役しています。

MEMORIAL SHOT vol.67 　撮影空港：シドニー国際空港 　撮影日：2014/3/19 12:23 　QANTASLINK DHC-8-402 VH-QOK 　頭上を飛び越えて次々と着陸していくひこ〜き。抜け 　るように青い空をバックにひこ〜きを撮ると素敵な写 　真が撮れるのだと気が付いたシドニー国際空港。この 　先の写真の撮り方と選び方が変わったきっかけになっ 　たかもしれません。

MEMORIAL SHOT vol.66 撮影空港：シドニー国際空港 撮影日：2014/3/19 11:45 VIRGIN AUSTRALIA B737-8FE VH-VOK エアーズロックからシドニーに戻り、半日だけ時間を もらってシドニー国際空港へ。滑走路北端の広場で次 々にアプローチしてくるひこ〜きを撮り続けました。 青い空を背景に適度な雲の存在がアクセントとなって いたのですが、この写真だけは雲が陽炎のように揺れ たちょっと幻想的な一枚となりました。

MEMORIAL SHOT vol.65 　撮影空港：エアーズロック空港 　撮影日：2014/3/16 12:00 　VIRGIN AUSTRALIA ERJ190AR VH-ZPA 　結婚25周年の記念に新婚旅行で訪れたオーストラリ 　アを再訪しようということになりエアーズロックへ行 　きました。シドニーからJETSTARに乗り継いで約３ 　時間。国内線とはいえ東京から上海位まで狭いLCCで 　の移動ですから結構しんどかった覚えがあります。 　写真は降機した直後にエプロンを歩きながら撮影した 　VIRGIN AUSTRALIAのシドニー行きERJ190。 　滞在中、とにかく青い空が印象的でした。

MEMORIAL SHOT vol.64 撮影空港：静岡空港 撮影日：2014/1/2 12:14 FDA ERJ170-200 JA06FJ 普段であればなかなか行く機会のない静岡空港ですが 正月２日に思い切って車で遠征。初夢の縁起ものとし て「一富士、二鷹、三茄子」と言われますが、パープ ルカラーのFDA6号機が飛び立つ姿は「鷹」、色が 「茄子」とすれば背景に富士山が写っているこの写真 は「こいつは春から縁起がいい〜！」という１枚とな りました。 記憶に残っている写真なのですが、実はもっと強烈な 思い出があって、それは帰りの東名高速道路の大渋滞 です。

MEMORIAL SHOT vol.63 　撮影空港：宮崎空港 　撮影日：2013/12/20 10:28 　ANA WINGS B737-5L9 JA356K 　６年ぶりに出張で訪れた宮崎空港。抜けるような青空 　が宮崎らしさを醸し出してくれたのですが、とにかく 　海からの風が強くて難儀しました。離陸するひこ〜き 　を狙ってカメラをしっかり構えていても横からの突風 　でブレブレ、フレームアウト頻発です。警備員さんが 　気の毒そうに横目で見ながら巡回していきましたが、 　こちらは次にいつ来れるか判らないので必死でした。 　前回と違って展望デッキのフェンスにワイヤーフェン 　スが張り巡らされていたのが残念。

MEMORIAL SHOT vol.62 撮影空港：新潟空港 撮影日：2013/9/28 11:55 AIR DO B737-54K JA8595 ひこ〜き写真を始める以前に出張で大分から伊丹経由 で来たことがあった新潟空港。ターミナルビルのレス トランから眺めた日本海の美しさが忘れられず、東京 に戻ってから新幹線での出張機会があったので無理や り一泊して空港へ行ってみました。 晴天に恵まれた日本海の美しさの再現もさることなが ら、阿賀野川の河口付近ではこんなのどかな写真を撮 ることができました。

MEMORIAL SHOT vol.61 　撮影空港：伊丹空港 　撮影日：2013/8/15 13:20 　ANA B777-281 JA704A 　ひこ〜き撮影の聖地、伊丹空港の千里川沿い。頭上を 　飛び越えてタッチダウンするひこ〜きの迫力に圧倒さ 　れながらの撮影でした。

MEMORIAL SHOT vol.60 撮影空港：伊丹空港 撮影日：2013/8/14 15:13 ANA B787-8 JA816A 夏休みに２泊３日で伊丹空港へ遠征。初日は定番の伊 丹スカイパークでの撮影。ひこ〜きとの距離が近いこ のロケーションだからこそ撮れた787のダイナミック な離陸シーンのアップショットです。

MEMORIAL SHOT vol.59 　撮影空港：釧路空港 　撮影日：2013/5/14 14:51 　JEX B737-846 JA329J Happiness Express 　初めて出張で訪れた釧路空港。仕事が終わって空港に 　辿り着いた途端に雨が降り出し、カメラをかばいなが 　ら撮影したHappiness Express。西日本が夏日となっ 　たこの日の釧路は日中の最高気温が６℃と冷え込み、 　折り返し便で戻った羽田空港は26℃とあってなんと 　気温差20℃！記憶に残った１日でした。

MEMORIAL SHOT vol.58 撮影空港：小松空港 撮影日：2013/5/4 16:34 CARGOLUX B747-8R7F LX-VCB 小松空港遠征の最大の目的はこのひこ〜き。 CARGOLUXのB747-8Fはここでしか撮影できないの で失敗は許されません。着陸は展望デッキから撮影し たものの、ターミナルビルから離れて滑走していく離 陸はどこで撮影しようか悩んだ末に、スカイパークこ まつ翼まで移動。滑走路を囲っている林のおかげでど こから飛び出てくるか判らないのにエンジン音だけを 頼りにタイミングよく撮影できました。

MEMORIAL SHOT vol.57 　撮影空港：小松空港 　撮影日：2013/5/4 11:56 　JAL B767-346 JA8397 　ゴールデンウィークに初めて小松空港へ遠征。展望デ 　ッキから撮影した出発便の背後には５月に入ってもま 　だ頂に雪が残っている白山連峰の山々。これまでひこ 　〜きを撮ることに一生懸命でしたが、この写真をきっ 　かけにひこ〜きの背景を意識するようになりました。

MEMORIAL SHOT vol.56 撮影空港：成田空港 撮影日：2013/4/28 15:31 JETSTAR JAPAN A320-232 JA07JJ 搭乗を終えてドアクローズしたJETSTAR機 が突然ス ルスルとバックしてきたのでビックリ！あわてて望遠 で覗いてみると左の主脚になんか小型の台車がついて いてこれを前方の地上係員がリモコンで操作している ように見えました。所定の位置までバックしたら台車 が外れてさらにバックして離れ、ひこ〜きは何ごとも ないように出発して行きました。エンジン車のトーイ ングカーやトーバーを使わずに完全な一人作業。ジェ ットスターもやるなぁって関心しました（この写真は 月刊エアラインに投稿して掲載されました）。

MEMORIAL SHOT vol.55 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2013/4/28 11:44 　VIRGIN ATLANTIC A340-642 G-VGOA 　成田空港第１ターミナル展望デッキから撮影した 　VIRGIN ATLANTICのA340-600。３大アライアンス 　に加盟しない独立路線を貫き、またさまざまな機内サ 　ービスを導入することで有名だったこのエアラインに 　は日本でもファンが多かったそうですが、まさか２年 　後に日本路線から撤退するとは夢々思っていませんで 　した。

MEMORIAL SHOT vol.54 撮影空港：バンコク・スワンナプーム国際空港 撮影日：2013/3/27 16:20 EL AL ISRAEL B747-458 4X-ELA バンコク・スワンナプーム国際空港での貴重な１ショ ット。日本には就航していないエル・アル航空のジャ ンボ機。機体の塗装がまさにイスラエル国旗を表して いてちょっとミステリアス。搭乗時のセキュリティー チェックが世界一厳しいと言われているこのエアライ ンの乗り心地はどんなものでしょうか。。。

MEMORIAL SHOT vol.53 　撮影空港：バンコク・スワンナプーム国際空港 　撮影日：2013/3/27 16:15 　JAL B777-246 JA701J 　タイ旅行の最終日午後にスワンナプーム国際空港の滑 　走路端で撮影した１枚。完全な逆光でしたがとにかく 　暑くてこれ以上遠くまで歩いたら熱中症になってター 　ミナルビルまで戻れないかも・・・という危機感を持 　った状況で、JALの翼を見たらちょっとほっとしまし 　た。ビルに戻ってからのビールのうまさったら忘れら 　れません（笑）

MEMORIAL SHOT vol.52 撮影空港：福岡空港 撮影日：2013/3/6 9:10 ANA B747-481D JA8966 福岡空港のRWY16に進入する羽田行きのANAジャン ボ機。ANAのジャンボ機は翌年の３月末で完全に退役 しましたが、自分のコレクションに写っているANAの ジャンボ機はこれが最後の勇姿でした。

MEMORIAL SHOT vol.51 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2013/1/23 13:08 　JAL B777-289 JA8979 　2010年に経営破綻したJALはそのわずか２年後に再 　建を果たして復活しました。その象徴といえるのが再 　び尾翼に描かれることになった「鶴丸」。原点回帰の 　意を込めて2011年４月１日に改めて採用され、重整 　備を終えた機体から１機ずつ塗装が新しくなってきま 　した。この写真は2013年１月に羽田空港第１ターミ 　ナル展望デッキから撮影した１枚。この頃には新「鶴 　丸」塗装が増えてきて、並んでいた尾翼がすべて「鶴 　丸」で揃っていました。

MEMORIAL SHOT vol.50 撮影空港：福岡空港 撮影日：2012/10/26 14:31 AIRASIA JAPAN A320-216 JA01AJ 帰京フライトまで時間があったのでぶらりと空港周辺 を歩いて撮影。比較的満足できる写真が撮れたひと時 でしたが、写真の出来はともかくとして印象的だった のはこの一枚。就航してまもないAIRASIA JAPANの １号機。真っ赤なド派手な機体はこれまでにない強烈 な印象でした。

MEMORIAL SHOT vol.49 　撮影空港：岡山空港 　撮影日：2012/10/19 10:08 　JAL MD-90-30 JA8070 　2013年３月で全機が退役したMD-90-30。JASに導 　入された時は斬新な７種の「黒澤カラー」塗装でした 　が経営統合でJALのフリートとなった16機はすべて 　「太陽のアーク」塗装に統一されました。 　JALの経営再建策として退役が決まり、再建の象徴と 　なった「新鶴丸」塗装に塗り替えられることはないだ 　ろうと言われていましたが、突如登場した「新鶴丸」 　塗装のMD-90（JA8070）には誰もが驚かされまし 　た。唯一無二の勇姿です。

MEMORIAL SHOT vol.48 撮影空港：福岡空港 撮影日：2012/5/24 13:43 PEACH A320-214 JA803P 2012年３月に定期便の運航を開始したPEACH。関西 国際空港が拠点なので撮影できる機会は少ないだろう なって考えていましたが、福岡空港で初のお目見え。 ピンクと紫の中間色であるフーシアを基調としたデザ インは女性客を意識したデザイン。センスある会社だ と思いました。 この日はデリバリーされたばかりのJetstar Japanの １号機（JA01JJ）が習熟訓練のために飛来していまし たが、展望デッキからすこし離れたオープンスポット に駐機していたのであまりよい写真が撮れませんでし た。LCCの息吹を感じた１日でした。

MEMORIAL SHOT vol.47 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2012/5/19 14:18 　ANA B767-381 JA602A 　新管制塔をバックに撮影したANAのモヒカン・ジェッ 　ト。20年ぶりに復刻したレトロ塗装で話題となりま 　したが、言い返せば現在のトリトン・ブルーの塗装が 　20年以上変わっていないのもすごいと思います。 　いまではすっかりＪＡＬ派となってしまいましたが、 　モヒカン・ブルーのＡＮＡにもずいぶん乗りました。 　懐かしかったですね。

MEMORIAL SHOT vol.46 撮影空港：広州白雲国際空港 撮影日：2012/3/23 14:45 中国国際航空 A321-213 B-6361 中国第３のエアラインである中国南方航空がベースと している広州白雲国際空港。香港の北西に位置する広 東省広州市の郊外に建設された白雲空港ですが、空港 周辺の風景はまだのんびりとしていました。 中国南方航空と中国国際航空のひこ〜きが目立ってい ましたが、写真は中国国際航空A321のパンダ特別塗 装機。「秀美四川」とは美しい四川という意味です。

MEMORIAL SHOT vol.45 　撮影空港：関西国際空港 　撮影日：2011/10/15 15:37 　ANA B787-8 JA801A 　大阪出張の機会を作って念願の関西国際空港へ。時折 　雨がぱらつくあいにくの天気でしたが、飛来するひこ 　〜きは多彩で実に楽しい撮影でした。 　そこに突然飛来してきたのがANAに引き渡された直後 　のB787-8の１号機。習熟飛行のため羽田と関空を往 　来していたようですが、そんなこと知らなかったから 　びっくり仰天。夢中でシャッターを切り、私にとって 　も鮮烈なデビューでした。

MEMORIAL SHOT vol.44 撮影空港：羽田空港 撮影日：2011/6/30 13:26 JEX B737-846 JA302J この年の３月11日に発生した東日本大震災。その被害 の甚大さについて語るのはおこがましいのですが、関 東地方でも計画停電が実施されたり電車が間引かれた りしたことはいつしか遠い記憶になりつつあります。 航空業界も寸断された鉄道に代わって物資や人の輸送 に大活躍。新鶴丸塗装にリペイントされたＪＥＸの B737-800には「がんばろう日本」の７文字が描かれ 全国を飛び回って日本を応援していました。

MEMORIAL SHOT vol.43 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2011/6/6 14:08 　ANA A320-211 JA8383 　この写真、実は自分で撮ったものではありませんが、 　家内が羽田空港のANA整備場見学ツアーに引率で参加 　した時のスナップ。他の写真を見ると同じドックの中 　にもう３機、ドックの目の前にはすでに退役してしま 　ったジャンボ機が駐機していたようで、ひこ〜き好き 　なら涎が垂れそうなシチュエーション。ANAだけでは 　なくJALも整備場見学ツアーを開催していてどちらも 　なかなか予約が取れないそうですが、不思議と自分で 　行ってみようとは思っていません。

MEMORIAL SHOT vol.42 撮影空港：上海虹橋空港 撮影日：2011/5/27 12:37 中国東方航空 A320-232 B-6639 中国系エアラインは特別塗装機がとても多彩でとにか く派手。標準塗装と違うことが特別機なのですが、そ の種類があまりにも多いと標準塗装と違うことが標準 のように思えてしまいます。写真は上海虹橋空港で撮 影した中国東方航空のA320。前年に開催された上海 万博2010の特別塗装機ですが、テーマ化したイベン トが終わってもしばらくそのままであるのも中国系エ アラインの特徴です。

MEMORIAL SHOT vol.41 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2011/5/4 13:57 　ANA B747-481D JA8956 　羽田空港第２ターミナル展望デッキから撮影した「お 　花ジャンボ」。ポケモンジェットの一員として８年間 　活躍しましたが、2012年に退役。個人的にはポケモ 　ンジェットは絵が煩くて好きではありませんが、ひこ 　〜きにとっては子供たちの人気を集めて幸せだったの 　かもしれません。

MEMORIAL SHOT vol.40 撮影空港：岡山空港 撮影日：2011/2/23 10:50 ANA B767-381 JA8979 岡山空港の西側滑走路沿いに第４駐車場があります。 もちろんフェンスで遮られているので誘導路をタクシ ングしている飛行機を撮るとどうしてもフェンスが写 り込んでしまいますが、滑走路から誘導路へ外れるあ たりまではなんとかセーフ。目の前でターンすると結 構な迫力です。こういうカメラ目線で撮影できる空港 はなかなかありません・・・よね。

MEMORIAL SHOT vol.39 　撮影空港：広島空港 　撮影日：2011/2/19 9:17 　 ANA B777-281 JA713A 　広島空港は2009年の７月に初めて出張で降り立ちま 　したが、展望デッキがガラス張りだったことに落胆。 　そこで２回目の出張では少し時間があったこともあっ 　て滑走路脇の中央森林公園まで足を伸ばし、手に入れ 　たばかりの新しい一眼レフで離陸するひこ〜きを撮 　影。遮るものがないオープンな視界と新しいカメラの 　コラボがまた一段と面白くなってきました。

MEMORIAL SHOT vol.38 撮影空港：大分空港 撮影日：2011/1/22 12:35 J-AIR ERJ170-100 JA217J 初めて購入した 一眼レフカメラ（NIKON D3100） の初めての撮影に選んだのは慣れ親しんだ大分空港。 コンパクトデジカメと比べて圧倒的に解像度が違うし 連写も利くし、望遠レンズも手に入れたのでこれまで と違ったひこ〜きの写真を撮ることができるようにな った第二の記念日でした。

MEMORIAL SHOT vol.37 　撮影空港：伊丹空港 　撮影日：2010/9/19 17:48 　 AKX DHC-8-314 JA805K 　これも初めて遠征した伊丹空港の魅力はなんといって 　もひこ〜きからの距離が近いことと、多彩なひこ〜き 　を見ることができること。ジャンボ機（４発機）を除 　いた大型機からターボプロップ機までが忙しそうに離 　着陸を繰り返しているのを見ていても飽きませんでし 　た。 　日も暮れてそろそろ撤収かという間際に飛び立って左 　旋回したDHC-8-300を追いかけてシャッターを押し 　た写真は、こんなに素敵な一枚になりました。

MEMORIAL SHOT vol.36 撮影空港：新千歳空港 撮影日：2010/8/18 13:51 ANA B747-481D JA8963 初めて新千歳空港に遠征した2010年の夏休み。プッ シュバックされて滑走路へタクシングしているジャン ボ機をカメラで追っていたとき、強い日差しを遮る雲 が上空を流れて辺りがひと時暗くなったのですが、雲 の切れ目から差し込んだ日差しがひこ〜きだけをスポ ットライトのように照らし出してこんな写真になりま した。光と影のコントラストが織りなす夏の風景でし た。

MEMORIAL SHOT vol.35 　撮影空港：ホノルル国際空港 　撮影日：2010/3/9 7:37 　HAWAIIAN B717-200 N484HA 　ホノルル国際空港を拠点とするハワイアン航空の 　B717。ハワイ諸島の島々を結ぶ国内線にはB717、国 　際線用にはB767-300ERと機材を使い分けていまし 　たが、尾翼のハワイアン娘の横顔は共通。ハイビスカ 　スの飾りがアクセントとなってハワイの雰囲気を醸し 　出していました。

MEMORIAL SHOT vol.34 撮影空港：リフエ空港 撮影日：2010/3/9 17:15 DELTA B757-200 N751AT ハワイのカウアイ島リフエ空港で撮影したデルタ航空 のB757-200。日本ではあまりなじみがない機種です が、アメリカの国内線用機材としてまだ主役を張って いるようで、この後にユナイテッドのB757も飛来し てきました。折り返し便の行き先が確かロサンゼルス だったので西海岸からの直行便だということが判りま したが、そういえばこれって国内線なんだと奇妙な感 じがしたことを覚えています。

MEMORIAL SHOT vol.33 　撮影空港：成田空港 　撮影日：2010/2/21 16:27 　JAL B777-200ER JA703J 　2010年１月に会社更生法の適用を申請し、JALが経 　営破綻した翌月の成田空港で撮影したショット。会社 　更生方策として全機退役したジャンボ機もまだこの頃 　は現役として最後の活躍をしていましたが、すでにフ 　ラッグシップとなっていたB777がずらりと並んだ姿 　は圧巻。今やその姿が少なくなってきた太陽のアーク 　の尾翼が眩しく、心の中で思わず「がんばれJAL！」 　と叫ばずにはいられませんでした。

MEMORIAL SHOT vol.32 撮影空港：熊本空港 撮影日：2010/1/30 10:30 FDA ERJ170-100 JA02FJ 熊本出張の帰りになにげなく展望デッキでカメラを構 えていたら、思いがけないひこ〜きが降りてきてびっ くり。その前年に静岡空港を拠点に運航を始めていた フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）のひこ〜きに遭 遇するチャンスはなかなかないと思っていたのですが、 突然目の前に着陸してきたのですからそれはそれは大 慌て。 写真はマルチカラーがライトブルーの２号機。あれか ら４年が経ってすでに８号機まで導入されています。

MEMORIAL SHOT vol.31 　撮影空港：台北桃園国際空港 　撮影日：2009/4/24 9:39 　中華航空 B747-409 B-18210 　台湾２度目の出張で帰国便に乗るまでの時間に撮影し 　た１枚。最初の出張では空港内撮影禁止とのインフォ 　メーションがあり、カメラをバックから取り出すこと 　ができませんでしたが、２回目は何故かＯＫ。 　CHINA AIRLINESとBOEINGのハウスカラーのコラ 　ボレーションがあるなんて知らなかったので、日本で 　は撮れない貴重な１枚となりました。

MEMORIAL SHOT vol.30 撮影空港：羽田空港 撮影日：2009/3/21 15:04 JAL B747-446 JA8910 羽田空港のＣ滑走路にCharlie ApproachするJALの国 際線用機材のジャンボ機。この当時の羽田空港国際線 はソウル金浦空港路線だけでしたから、国際線の主役 の座を追われて羽田と金浦を一生懸命往復していたの は、ジャンボ機の最後の勇姿と言えます。 この機材は2010年12月に退役しました。

MEMORIAL SHOT vol.29 　撮影空港：大分空港 　撮影日：2009/2/21 17:32 　 ANK B737-881 JA52AN 　大分在住中にホームページで知り合った湯布院在住の 　Ｙ氏と初めて大分空港でお会いし、撮影スポットの情 　報交換をしながら撮影会。Ｙ氏の愛機(CANON EOS 　10D)を借りて初めてデジタル一眼レフで撮影したと 　ころ、ここまで画質が違うのかと感嘆したのを覚えて 　います。

MEMORIAL SHOT vol.28 撮影空港：中部国際空港 撮影日：2008/12/11 15:37 ２回目のセントレアでしたが、妙に霞んでいてあまり よい写真が撮れませんでした。開港３年目の頃でした が国内線が振るわず、前年に訪れた時より機体のダウ ンサイズ化が進んでいるように思えました。写真は当 時のANKのB737-700とAIRNEXTのB737-500が２機 ずつちょうど横に並んで駐機していた光景を撮影した もの。この他にANA系のDHC-8-Q400の写真は残って いますがJAL系は国際線のみ。セントレア大丈夫かなっ て思いながら撮影していました。

MEMORIAL SHOT vol.27 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2008/12/7 14:50 　STARFLYER A320-214 JA02MC 　こういうアングルの写真はフェンスが邪魔してなかな 　か撮れないのですが、羽田空港に出かけて目指す撮影 　ポイントに歩いて行く途中、フェンスに少し隙間があ 　ることに気付いて撮影した第１ターミナル１番スポッ 　トに駐機していたスターフライヤーのA320。エアバ 　ス系の機首はボーイング系に比べて女性のような丸み 　を帯びているのが特徴ですが、異色のブラック塗装で 　キリリと精悍な顔付きとなっているところが好きで 　す。

MEMORIAL SHOT vol.26 撮影空港：成田空港 撮影日：2008/11/6 8:34 SINGAPOLE A380-841 9V-SKD 台北に出張した時、フライトスケジュールが合わなく て同行営業担当者に今回のフライトは ANAにしてく ださいと言われて成田の第１ターミナルに行ったら、 就航間もないSINGAPOLE AIRLINESのA380が駐機 していて思わずパチリと撮影した１枚。本当は機体の 横から撮影したショットもあるのですが、完全な逆光 でお世辞にも公開できない写真。意外と正面に近いこ のショットがA380の特徴的な機首を捕らえていて記 憶に残っている１枚です。

MEMORIAL SHOT vol.25 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2008/8/14 16:33 　JAL B747-346SR JA8183 　Ｄ滑走路が運用される前、Ｃ滑走路に北から着陸する 　ためのアプローチは夏の風物詩でした。 　Charlie Approachとコールされていたこのアプロー 　チを東京港野鳥公園から撮影した１枚。すでに退役し 　たJALのクラシックジャンボがまだ羽田−金浦線で最 　後の活躍していた頃です。

MEMORIAL SHOT vol.24 撮影空港：羽田空港 撮影日：2008/6/24 18:30 JAL B777-346 JA8945 ＪＡＬの機体はオールホワイトなので、ラッピングす るにはよいキャンバスになるとは思っていましたが、 このラッピングのアイデアには驚かせられました。北 京オリンピック応援キャンペーンの特別塗装機「がん ばれ！ニッポン！」には歴代のオリンピックメダリス トの短い応援メッセージとサインが顔写真とともに並 んでいます。機体の長いB777-300 だからこそできた デザインかもしれません。 写真の左から柔道の山下泰裕、マラソンの有森裕子、 水泳の鈴木大地、体操の森末慎二、シンクロの小谷実 可子、柔道の古賀稔彦、水泳の岩崎恭子の７人のメダ リストでした。

MEMORIAL SHOT vol.23 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2008/4/20 16:03 　ANA B767-381 JA8324 　この年の初めに大分の単身赴任にピリオドを打ち、自 　宅に戻りました。羽田空港ではターミナルビルか展望 　デッキからしかひこ〜きを撮っていませんでしたが、 　初めて空港の外からの撮影にチャレンジするため、対 　岸の浮島町公園からＡ滑走路に着陸するひこ〜きを撮 　影。大分空港と違って次から次へと着陸してくるひこ 　〜きの数に圧倒され、夢中になってシャッターを切っ 　たことを覚えています。

MEMORIAL SHOT vol.22 撮影空港：宮崎空港 撮影日：2007/11/3 15:16 SNA B737-4H6 JA737D 宮崎空港は前月10月に一度遠征に出かけていたのです が、予報が外れて想定外の雨に祟られて早々に引き揚 げました。しかしリベンジの２回目の遠征は抜けるよ うな青空に恵まれ、青い空と青い海をバックに気持ち のよい撮影を行うことができた空港として記憶に残っ ています。

MEMORIAL SHOT vol.21 　撮影空港：上海虹橋国際空港 　撮影日：2007/10/20 9:46 　上海航空 B767-36DER B-2500 　２回目の中国出張は成田→北京→あちこち→上海→羽 　田というルート。初めて虹橋空港から搭乗したひこ〜 　きがこの上海航空のB767。当時の虹橋空港の国際線 　は羽田−虹橋の１日４便のみ。市街から近いけど狭く 　てあまりきれいではない空港でしたが、写真をよく見 　ると滑走路の向こう側で新ターミナルの建設が始まっ 　ていた頃です。

0MEMORIAL SHOT vol.20 撮影空港：熊本空港 撮影日：2007/10/6 19:29 ANA B767-381 JA8257 夕暮れをバックに撮影できる空港として有名な熊本空 港でのワンショット。実は宮崎空港へ車で遠征したら 突然の土砂降りに遭遇。急遽熊本へ足を延ばしてみた ら夕暮れ前に到着。伊丹行きのＡＮＡ機を撮影したこ の１枚がそれらしき作品として残りました。手前に写 っている陸上自衛隊の車両が夕暮れにちょっと不気味 でした。

MEMORIAL SHOT vol.19 　撮影空港：北九州空港 　撮影日：2007/9/24 12:55 　STARFLYER A320-214 JA01MC 　北九州空港に初めて遠征した日。黒い機体のエアバス 　機が本拠地としているこの空港は、白い機体のＪＡＬ 　機が着陸すると逆に違和感が感じられました。展望デ 　ッキがガラス張りだったのがすごく残念。

MEMORIAL SHOT vol.18 撮影空港：福岡空港 撮影日：2007/9/22 13:39 JEX B737-400 福岡空港に初めて遠征した日。空港という特別な空間 と居住区とがあまりにも近いことにびっくり。そして そんな都会的なエリアにこんな自然があることにまた びっくりでした。

MEMORIAL SHOT vol.17 　撮影空港：中部国際空港 　撮影日：2007/9/7 11:27 　ANK B737-781 JA02AN 　大分から中部国際空港へ到着した直後に撮影したゴー 　ルドジェット。乗ったゴールドジェットも降りたセン 　トレアも初めてのフライト。出張には余裕のある到着 　時間だったので、しばしスカイデッキでひこ〜きを撮 　影してから浜松へ向かいました。

MEMORIAL SHOT vol.16 撮影空港：羽田空港 撮影日：2007/8/15 15:36 JAL B747-446D JA8904 STARFLYER A320-214 JA04MC 羽田空港第２ターミナル南端から撮影したオープン駐 機エリア。546人乗りのB747-400Dと144人乗りの A320の大きさの違いがよく判る１ショット。 ジャンボ機が主流だった時代はこの大きさが普通に感 じられたが、今ではA320やB737がワールドスタンダ ードに。変われば変わるものです。

MEMORIAL SHOT vol.15 　撮影空港：大分空港 　撮影日：2007/8/11 9:48 　羽田発 大分行 ANA191便 　A321-131 JA102A 　日本の空では短命に終わったANAのA321を唯一カメ 　ラに収めた時の１枚。まだ無骨なフェンスがなかった 　送迎デッキから着陸した直後のA321を撮影したので 　すが、大分空港は海が東側なので朝は完全に逆光。真 　夏の強い日差しが海に反射し、記憶にも眩しい１枚と 　なりました。

MEMORIAL SHOT vol.14 撮影空港：大分空港 撮影日：2007/5/27 11:01 SFJ A320-214 JA04MC スターフライヤーの斬新な機体を初めて見たのは実は 大分空港。訓練飛行で飛来し、タッチ＆ゴーを繰り返 していました。 噂には聞いていたこの真っ黒な機体を目の当たりにす ると、顔付きが実に精悍。航空界の常識を破ったと言 われている濃色塗装をデザイン優先で採用した勇気に 拍手ですね。

MEMORIAL SHOT vol.13 　撮影空港：大分空港 　撮影日：2007/5/26 17:59 　ANA B767-381 JA8368 　JEX MD-81 JA8555 　ルーク・オザワ氏の写真に触発されてひこ〜きを上か 　ら撮ってみたいという衝動にかられ、大分空港近郊の 　小城山展望台から撮影したショット。オリジナルは春 　霞でほとんど真っ白だったのですが、ゴリゴリと画像 　処理してみたらここまで見れる写真となりました。 　MD-81はタッチ＆ゴーの訓練中です。

MEMORIAL SHOT vol.12 撮影空港：羽田空港 撮影日：2007/5/22 9:06 JAL B747-346SR JA8183  Reso'cha Reso'chaはJALとその系列であるJALウェイズのジャ ンボ５機とDC-10の計６機に塗装され、ハワイやグア ム、沖縄など南国のリゾート地に飛び交ったスーパー リゾートエキスプレス。カラフルな塗装の機体に乗っ た瞬間からリゾート気分になると言われていました。 このジャンボ機は唯一撮影できたB747-346SR。翌 08年に「太陽のアーク」の通常塗装に戻されていた ことを確認しましたが、09年８月に退役しました。

MEMORIAL SHOT vol.11 　撮影空港：北京首都国際空港 　撮影日：2007/4/3 　中国国際航空 B747-4J6M B-2468 　中国初出張帰路の北京首都国際空港。貨客混載機 　B747-400Mへの貨物積み込み作業の風景ですが、周 　りに雑然と置かれている空の台車の数々。仕事はわぁ 　〜っとやるけど後はほったらかしという数日間の滞在 　中に見ていてなんとなくわかった中国人の気質がその 　まま表れているような気がした非常に印象が残ってい 　る写真です。

MEMORIAL SHOT vol.10 撮影空港：洛陽北郊空港 撮影日：2007/4/3 中国東方航空 B737-79P B-5210 中国初出張の訪問地は河南省洛陽市。北京で国内線に 乗り換えて到着した洛陽空港はオープンスポットでタ ラップから降機。まるで昭和40年代の日本にタイム スリップしような感覚でした。

MEMORIAL SHOT vol.9 　撮影空港：成田国際空港第２ターミナル 　撮影日：2007/4/1 　AMERICAN B777-223ER N791AN 　中国初出張のこの日は奇しくもJALがONE WORLDに 　加盟した日。北京行きのフライトに乗るため成田空港 　第２ターミナルへ行くとJALとAMERICANの機材が並 　んでいたので記念に撮影しました。

MEMORIAL SHOT vol.8 撮影空港：羽田空港第１ターミナル 撮影日：2007/3/18 JAA B747-346 JA8189 第１ターミナルでJAL便の搭乗を待っていた時に突如 現れたJAA（JAPAN ASIA AIRLWAYS）のB747-300。 羽田にこの機材が現れてびっくりしましたが、おそら く羽田−金浦線に投入されていたのだと思います。 クラシックジャンボは５機しか撮影できなかったので 貴重な１ショットとなりました。

MEMORIAL SHOT vol.7 　撮影空港：羽田空港第２ターミナル 　撮影日：2007/2/26 14:56 　この頃はまだANA便に乗る機会があり、羽田空港の第 　２ターミナル出発ロビーから撮影したショット。もと 　もと垂直尾翼が好きなので、大型機の尾翼がずらりと 　並んだこの構図はたまらない一枚です。

MEMORIAL SHOT vol.6 撮影空港：大分空港 撮影日：2006/12/29 JAL A300B4-622R JA8375 年末帰省のために大分空港へ行ったら一面の銀世界。 雪を背景に撮れたのはいまのとろこの日に撮影した写 真だけ。寒いのが苦手なのであえて雪が積もっている 空港へ撮影に行くことはないと思います。

MEMORIAL SHOT vol.5 　撮影空港：大分空港 　撮影日：2006/10/8 20:48 　ANA A320-211 JA8400 　JAL  A300B4-622R JA8565 　ANA B767-381 JA8322 　初めて夜間撮影にトライした日。写真のできはともか 　くとして、羽田と伊丹から到着した最終便がナイトス 　テイするために翼を休める直前のこの構図はこれまで 　で一番のお気に入り。今となっては伊丹便が折り返し 　で戻ってしまうこと、羽田からの最終便が必ずしも 　Ｂ767ではなくなったこと、そして何よりもA300が 　全機退役してしまったのでもう一度撮りたくても撮れ 　ないショットになってしまいました。

MEMORIAL SHOT vol.4 撮影空港：大分空港 撮影日：2006/7/17 9:42 ANA B767-381 JA602A 対岸に見える製錬所の大煙突と尾翼を絡めたショット。 ターミナルビルの展望デッキで撮影したが、実は９番 スポットにB767やA300といった中型機が駐機しない とうまく絡まない。その後も天気の良い日にトライし たかったが、小型機のB737やA320ばかり駐機してい て結局唯一の写真となってしまった。

MEMORIAL SHOT vol.3 　撮影空港：羽田空港 　撮影日：2006/7/12 15:24 　B777-346 JA8945 SUMURAI BLUE 　羽田空港第１ターミナルで初めて撮影した日。ドイツ 　Ｗカップ直後だったのでSUMURAI BLUE 2006を見 　た瞬間、「お〜っ」とシャッターを切った１枚。

MEMORIAL SHOT vol.2 撮影空港：羽田空港 撮影日：2006/6/29 15:14 羽田空港第２ターミナル　B747-481D 出張帰りに初めて羽田空港で撮影した日。まだジャン ボ機が国内線の主力を担っていた頃で、同じ時間帯に ＡＮＡだけで３機のジャンボ機がいた。

MEMORIAL SHOT vol.1 　撮影空港：大分空港 　撮影日：2006/5/21 13:43 　大分発 羽田行 ANA196便 　B767-381 JA8569 　初めて空港での撮影を敢行した記念日。離陸する旅客 　機をフレームのど真ん中にようやく捉えることがで 　き、超感動した記念すべき１枚。