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MEMORIAL SHOT vol.158 撮影空港：羽田空港 撮影日：2021/7/18 13:37 JAL B787-9 JA882J この年はコロナウィルスの感染力が益々威力を発揮 し、さすがに遠征は控えて近場の羽田か成田に恐る恐 る出かけていた頃。成田はまだ海外の貨物機が飛んで くるから撮れる写真に変化や新しさがありましたが、 羽田は国際線がほとんど欠航し、撮れるのは国内のエ アラインのみとなるとバリエーションに乏しく、同じ ような写真が同じように撮れてしまうというジレンマ に陥りました。わずかな抵抗として東京湾を出航する コンテナ船にＢ滑走路へアプローチしてくるJALの B787-9を絡めた１枚です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.157 撮影空港：羽田空港 撮影日：2021/7/18 13:17 JAL B737-846 JA345J この写真も城南島海浜公園で撮影した羽田空港Ｂ滑走路 に着陸するJALのB737-800。強い日差しがちょうどコ ックピットの窓に反射し、眼光鋭く光る怪鳥のように見 えます。 B737は機首のレドームカバー先端が尖って鳥の姿に似 ていることから、タイのLCCノックエアが塗装で機体全 体を鳥に模していることは有名（vol.115参照）。ノッ クエアはコロナ禍の影響で2020年に破産法に基づく会 社更生手続きを申請し、現在規模を縮小して運航を続け ながら再建を図っているそうです。 |
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MEMORIAL SHOT vol.156 撮影空港：羽田空港 撮影日：2021/7/18 14:48 ANA A320-271N JA211A 夏場の羽田空港といえば城南島海浜公園。海風に吹か れながらＢ滑走路への着陸機を間近で撮影できるスポ ットとして有名で、午後になると次第に順光になりま す。この日は雲一つない快晴でしたが、東の空から徐 々に月が昇ってきて着陸機と絡むようになってきまし た。 ピックアップしたのは国際線用機材として導入された ANAのA320neoですが、この頃国際線はほとんど運 休していたので、大き過ぎない機材として国内線で運 航されていたはずです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.155 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/5/9 16:56 JETSTAR JAPAN A320-232 JA16JJ 成田空港Ｂ滑走路北端に「十余三 東雲の丘（とよみ し ののめのおか）」という撮影スポットがあり、南風運用 時にはタッチダウン直前の着陸機を撮ることができます が、周囲の木々や一部市街地が写り込むため、スカイバ ックを好む自分はあまり好きなスポットではありませ ん。そこでもう少し北側へ車で行ってみたところ、東関 東自動車道を挟んで一面に広い畑が広がっていて、障害 物もほとんどないことを見つけました。 この日Ｂ滑走路に着陸していたのは第２ターミナルを使 用するJALを含めたOne Worldのエアラインと第３ター ミナルを使用する国内LCCでしたが、特に成田を拠点と するJETSTARの飛来数は突出していました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.154 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/5/4 7:51 AIRCALIN A330-941 F-ONEO もう10年前となる2014年、シドニー空港で撮影した A330-200が半年後に新塗装に変身して成田空港で撮 れたことがあり、それ以来長距離用機材がたった２機 しかないこのエアラインが撮れるとラッキーな日だと 思うようになりました。 2019年から機材をA330neoに更新して成田とニュー カレドニアを結び続けていたのですが、2024年５月 先住民による暴動が発生して観光客が激減し、ニュー カレドニアの経済状況は悪化。加えてコロナ禍以降日 本人観光客が戻っていないこともあって成田路線は８ 月末で運休。AIRCALINは日本から撤退しました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.153 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/5/4 9:43 FINNAIR A350-941 OH-LWL 朝３時に起きて早朝６時の成田空港に出撃した日、到着 便が一段落した後、折り返しの出発便を一通り撮影して 昼前には撤収したと記憶しています。風向きが変わって ランチェンしたので出発便は逆光気味となり、あまりよ い写真が撮れなかったのですが、なぜか印象に残ってい るのがFINNAIRの特別塗装機「マリメッコ キヴェッ ト」。北欧ブランドのマリメッコとフィンエアーがコラ ボし、そのデザインを取り入れた特別塗装の３号機で、 機体後部に描かれているのは石をイメージした大きなド ット。キヴェット（Kivet）はフィンランド語で石を意 味しているそうです。日本にはない独特のデザインとセ ンスが印象に残ったのだと思います。 |
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MEMORIAL SHOT vol.152 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/5/4 6:13 NATIONAL AIRLINES B747-428/BCF N919CA 早朝の成田空港に出撃したものの、「ひこうきの丘」 に到着したのが６時ギリギリ。その日の１番到着機を 辛うじて撮ったものの完全な逆光ポジションであるこ とに気付き、２番機の写りを見てこれはマズイと判 断。数機撮り逃すことを覚悟でＡ滑走路反対側の成田 航空博物館入口まで急いで移動しました。移動後２番 目に飛んできたのはNATIONAL AIRLINESのジャン ボ貨物機。このエアラインもコロナ禍で貨物機需要が 急増してから成田に現れるようになりました。３ヶ月 前にホワイトベースの機体を初めて撮りましたが、こ っちの機体はシルバーベースに濃紺のラインが入って いてカッコいい。 |
| MEMORIAL SHOT vol.151 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/5/4 6:01 ANA CARGO B767-381ER/BCF JA603A 自宅から成田空港まで片道約120㎞、高速道路に乗って も車で２時間以上かかるので午前中に出発して午後から 夕方にかけて撮影というのがお決まりのパターンです が、早朝６時の開港時間を迎えるとこれを上空で待って いたひこ～きが怒涛の如くなだれ込んでくるという光景 を撮りたくて、一発奮起して朝３時起床、４時出発とい う撮影スケジュールを組んでみた。 当然高速道路は空いていたので東関東自動車道に入って からSAで一休みしたのが仇となり、「ひこうきの丘」 に到着したのが６時ギリギリ。アプローチしてくるひこ ～きが見えていたので急いでカメラを取り出してとにも かくにも撮ったのがこの写真。この日の一番機はANA |
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MEMORIAL SHOT vol.150 撮影空港：羽田空港 撮影日：2021/5/3 15:27 JAL A350-941 JA02XJ 東京オリンピック開催に備えて羽田空港の国際線発着 枠を増加させるため、2020年３月末から開始した都 心ルートの南風運用。15～19時のうち３時間限定な がら都心上空を通過してＡとＣ滑走路に着陸する新し い滑走路運用ですが、2020年はコロナパンデミック により空港に出かけることもままならず。翌年のGW にどんな景色なのか興味津々で京浜島つばさ公園にで かけ、順光となるＣ滑走路着陸シーンを撮った写真。 まだ５月だというのに夏雲の如く湧き立った雲が背景 となりました。ただしちょっと距離があるので望遠を 300mm目一杯伸ばしても小型機は迫力不足。大型機 ならばそれなりの画になりましたが、中型機は微妙と いう感じでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.149 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 13:27 FEDEX B777-FS2 N860FD 貨物機需要が高まったコロナパンデミックの期間に成 田へ頻繁に飛来するようになったのがFEDEX。行けば 必ず撮れるし、時間帯によっては２～３機まとめて撮 れてしまうこともありました。 FEDEXはかなり早くからB777Fを導入していて、初め て撮影したのは13年前、2011年の関西国際空港でし た。この頃大型貨物機といえばジャンボ機やMD-11F が主流だったので、初めて撮ったB777Fはまだ珍しく、 斬新でかっこいいと思った記憶があります。 |
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MEMORIAL SHOT vol.148 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 11:19 POLAR AIR CARGO B747-87UF N853GT コロナパンデミックにより旅客便の運休や減便が相次 いで発生した2020年３月からおおよそ１年が経過。 成田での撮影もほぼ１年振りとなったこの日は大型貨 物機の離着陸がいつになく多いと感じました。 この日撮影したのは63機で、そのうち約３割の18機 が貨物専用機。そもそも10時から17時までの滞在で 63機しか撮れていないということはそれだけ旅客機 の発着が減っていること。分母が小さくなったので貨 物機が多いと感じたのかもしれませんが、この頃はま だ貨物機を保有しているエアラインの稼働率が上がっ ていただけで、後になってみると貨物機の増加傾向は まだ序の口でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.147 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 15:57 ANA CARGO B777-F JA772F ANAがアジアと北米をつなぐゴールデンルートの大型貨 物専用機として2019年に２機導入したB777-F。約100 トンの貨物を積んでも約9,000㎞の航続距離があり、北 米までノンストップで飛行できます。 ほぼ１年間コロナの影響で成田へ行かなかったこともあ ってこの日が初ゲット。写真の２号機とともに１号機も 一緒に撮れました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.146 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 15:26 UNITED B737-824 N73278 このひこ～きには何度かだまされたという印象が残っ ています。見た目でB737であることはすぐに判りま すが、主翼の両端に装着された独特な形状のスプリッ トシミタールウィングレットを見た瞬間、新型MAX8 だと直観してシャッターを切り続けましたが、機体の レジ番で照合するとB737-800であることが判ってガ ッカリ。この年の９月にもぬか喜びしたことがありま したが、さすがに３回目はだまされませんでした。 成田発のグアム路線に就航しているUNITEDのB737- 800にはこの他にも３機がこのウィングレットを装着 していることを確認しています。 |
| MEMORIAL SHOT vol.145 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 15:23 ETIHAD B787-9 A6-BLW B787とA380導入を契機に2015年に機体塗装を一新し たエティハド航空。「ファセット・オブ・アブダビ （アブダビの切子面）」と呼ばれているこの塗装は機体 後部と垂直尾翼の幾何学模様が特徴的。全体は砂漠を連 想させる色使いでかなり斬新だと思いました。この塗装 機を初めて撮ったのは2019年セントレアでしたがその 時は曇天地上走行時。飛んでいる姿を撮ったのはこの時 が初めてで、太陽光が反射したメタリック塗装が綺麗に 輝いていました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.144 撮影空港：成田空港 撮影日：2021/2/7 14:56 ZIPAIR B787-8 JA825J JALが新しく設立した中長距離国際線LCCのZIPAIR TOKYO。2020年６月に初就航したバンコク線がコロ ナパンデミックの影響で旅客を乗せずに貨物便として デビューしたことは有名なエピソード。機材（B787 -8）はJALからリース供与された５機に新造機２機を 加えて７機となり、就航都市もアジアで４都市、アメ リカではホノルルを含む４都市まで拡大。2024年３ 月にはカナダのバンクーバーにも就航する計画で、ス タートで大きくつまずいた逆境を乗り越えて急成長し ています。 写真は初めて成田で撮影したZIPAIRの２号機。当初 は垂直尾翼に社名の頭文字「Ｚ」が大きく描かれてい |
| MEMORIAL SHOT vol.143 撮影空港：羽田空港 撮影日：2021/1/2 14:50 JAL B777-246 JA773J 当初2020年開催予定だった東京オリンピック・パラリ ンピックは、コロナパンデミックにより１年延期されて 2021年に開幕したけどすべて無観客試合で盛り上がり に欠け、閉幕後は贈収賄事件が発覚して何とも後味の悪 いビックイベントとなりました。 56年ぶりの日本開催とあってJAL、ANAともに公式エア ラインとなってギリシャから聖火を共同で空輸したり、 それぞれ特別塗装機を投入するなど開催機運の盛り上げ に一役買いました。JALの特別塗装機は機体後部にオリ ンピックマスコットの「ミライトワ」とパラリンピック マスコットの「ソメイティ」が大きく描かれています が、この写真を撮影したのは実際に延期となってほんと |
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この特別塗装機はパラリンピック閉幕後の2021年12月に退役したのですが、今年６月ナイジェリアのMAX AIRに引き取られた機体にミライトワとソメイティが描かれたままだったことが話題になりました。
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MEMORIAL SHOT vol.142 撮影空港：羽田空港 撮影日：2021/1/2 14:35 JAL B787-8 JA846J 2020年は１月に羽田、２月に羽田と成田へ行ったっ きり、新型コロナ感染拡大の恐怖でほとんど外出でき ず、ほぼ自宅に籠っていたといっても過言ではありま せん。撮影記録はいきなり2021年の１月２日まで飛 んでいます。車で移動し屋外の公園なら大丈夫だろう と踏んで浮島公園に行ったのだと思います。 Ａ滑走路にアプローチしているJALのB787とＣ滑走 路にアプローチしているJALのB737をパラレルで追 いかけてシャッターを切り続けていたら、Ｄ滑走路か ら離陸して右旋回しているJAL、これから離陸しよう としているSTARFLYER、それを待っている SOLASEEDの合わせて５機が１枚の写真に収まって いました。偶然ですが、駐機スポット以外で撮った写 真の中では最多記録です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.141 撮影空港：成田空港 撮影日：2020/2/23 16:44 EMIRATES A380-861 A6-EDO 同じく成田の空の駅「風和里しばやま」で撮影したEMIRATESのA380。この時初めてEMIRATESを撮るこ とができたのですが、いきなりA380だったのでちょっ と興奮。この日はANA、EMIRATES、THAIと３機の A380をゲットしました。コロナ感染急拡大による運休 の嵐が吹き荒れる直前の頃です。 EMIRATESもこの後は運休、減便、ダウンサイズといっ た影響を受けたと思いますが、ちょうど２年後の２月に B777-300ERを撮ったことがあり、ダウンサイズして もこの大型機かよって思ったことがありました。 なにせA380を約120機、B777を約150機オペレートし ていて他の機種はないというエアラインですからスケー ルが桁違いです。 |
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MEMORIAL SHOT vol.140 撮影空港：成田空港 撮影日：2020/2/23 15:17 ANA A380-841 JA382A 好天に恵まれた２月下旬の三連休。成田空港Ａ滑走 路南端にある空の駅「風和里しばやま」で撮影した ANA FLYING HONUの２号機。エメラルドグリーン の機体と目をつむった笑顔が愛らしく、A380のもっ そりとした巨大な機体が可愛く見えるから不思議で す。この当時は１号機と２号機の２機体制でホノル ル路線を週10便運航していましたが、次第に新型コ ロナウィルスの脅威が忍び寄り始めていた頃。この 年の夏ダイヤ（３月末）からホノルル路線は全便運 休となり、FLYING HONUの飛べない期間が始まりま した。運航再開は2022年の７月、運休期間は２年４ ヶ月に及びましたが、今年の10月にはいよいよサン セットオレンジの３号機が就航するそうです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.139 撮影空港：羽田空港 撮影日：2020/2/11 15:27 LUFTHANSA B747-830 D-ABYJ 羽田空港Ｃ滑走路を離陸するひこ～きを東京スカイツ リーと絡めるには条件が揃わないと撮れません。滑走 距離が長くて上昇角度が小さいこと。すなわち燃料を タップリ積んで離陸重量が大きい長距離国際線大型機 が北向きに離陸することが必須です。何度か狙ってい たけどこの日初めて撮れたのがこのLUFTHANSAと JALのB777-200ERでしたが、B747-8Iの方がレアな 機体なのでこちらをセレクトしてみました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.138 撮影空港：羽田空港 撮影日：2020/2/11 13:12 DEER JET B787-8 BBJ 2-DEER この年の羽田空港初陣の天候がいまいちだったので ２月11日の祝日に再チャレンジ。第２ターミナル展 望デッキで撮影していたら突然見慣れないひこ～き が離陸。見た目ですぐにB787だと判ったけどエアラ インはどこ？ 謎のレジ番「2-DEER」から検索して みると海南航空の子会社であるDEER JET（金鹿航 空）でビジネスジェットの運航会社。B787のBBJで 検索した機内の写真は超絶に豪華。このドリームジェ ットの公表料金は時間当たり50万人民元（約800万 円）だとか・・・ ここに掲載するにあたって改めて調べてみたら運航開 始は2016年ですが、2020年12月には手放している |
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| MEMORIAL SHOT vol.137 撮影空港：羽田空港 撮影日：2020/1/2 SKYMARK （左）B737-86N JA73NU Soft Bank HAWKS （中）B737-8AL JA737X VISSEL KOBE （右）B737-86N JA73NY B.LEAGUE 2020年初撮りの羽田空港で国際線ターミナル展望デッキに場所を移して着陸機を撮っていましたが、SKYMARKの特別塗装機３機が揃い踏み。左からプロ野球のソフトバンク、サッカーＪリーグのヴィッセル神戸、バスケットＢリーグと異なるプロスポーツリーグをラッピングした機体を揃って撮れたのは意外な収穫。 撮影前日の元旦、サッカー天皇杯でヴィッセル神戸が初優勝。後で知ったのですが、神戸空港を拠点としているスカイマークが試合に合わせて真ん中のVISSEL JETを神戸～羽田を臨時便で往復。観戦チケット付き往復航空券100枚は発売から２分で売り切れたそうです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.136 撮影空港：羽田空港 撮影日：2020/1/2 10:39 JAL A350-941 JA01XJ 2020年の初撮りは羽田空港でしたが、天気予報は悪く なかったのに空港上空は雲に覆われてあいにくのコン ディション。それでも前年９月に就航したJALのA350 を初ゲットしたのが収穫でした。Ａ滑走路着陸機撮影 の定番ポイントである川崎浮島町公園が台風被害でク ローズしていたので、国際線駐車場の屋上で撮影した 変わり種の１枚です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.135 撮影空港：仙台空港 撮影日：2019/8/17 9:59 AIRASIA JAPAN A320-216 JA01DJ 中部国際空港を拠点として2017年に改めて運航を開 始したAIRASIA JAPAN。仙台には撮影日の９日前に 就航したばかり。４月の中部国際空港遠征に続いて撮 ることができました。 ところが翌2020年に新型コロナ感染拡大の影響で全 便が運休となり、その後破産。AIRASIAは日本の空 から再び撤退したので、ド派手で真っ赤な機体はこの 時が見納めとなりました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.134 撮影空港：仙台空港 撮影日：2019/8/17 14:56 EVA AIR A321-211 B-16205 仙台空港の北釜防災公園展望台で着陸機を撮っていた 時、ファインダーに飛び込んできた瞬間「なんだこ りゃ？」と思ったEVA AIRの特別塗装機。カメラの液 晶画面では小さすぎてよく判らなかったので帰宅して からパソコン画面で拡大して見たが、何のキャラなの か判らず。機体に描かれた「gudetama」というタイ トルを頼りに検索するとサンリオの公式キャラクター である「ぐでたま」だと初めて知った。 「ゆでるもよし 焼くもよし 生のままでもよし。い ろんな調理法があるけれど、ぐでぐでやる気のないた まごなのだ。あなたの食べようとしているそのたまご も、ぐでぐでしているかも !?」というキャッチコピー |
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それにしてもこのキャラクターを描いた特別塗装機を思いつく担当者も、それを承認した責任者も勇気あると思います。
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MEMORIAL SHOT vol.133 撮影空港：仙台空港 撮影日：2019/8/17 14:53 J-AIR ERJ190-100 JA248J 台風10号が通り抜けた直後の週末に車で遠征した仙 台空港。前回の遠征は2016年３月でしたが、東日本 大震災で津波に飲み込まれた空港海側の空き地は５年 が経っていても一面枯草で構造物はなにもありません でした。あれからどうなったのかもう一度訪ねてみた いという気持ちを叶えた３年後の遠征。一面枯草だっ た空き地はきちんと整備され、「北釜防災公園」とし て市民の憩いの場となっていました。小高い展望台も あり、海側から着陸するひこ～きが目の前を通過する というロケーション。もしかしたら津波に対する避難 対策かもしれませんが、なんか嬉しくなりました。 写真はその展望台から撮ったJ-AIRのERJ190。仙台 の街並みが背景の写真をセレクトしてみました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.132 撮影空港：成田空港 撮影日：2019/5/4 18:43 KOREAN AIR A220-300 HL8312 セブ島に短期英語研修に行っていた娘の帰国を成田空 港へ迎えに行き、搭乗機が到着するまで久しぶりにタ ーミナルビル展望デッキから撮影。夕暮れ時の難しい 時間帯に三脚なしで撮った割にはそれなりの出来だっ た唯一の１枚。この後に撮った写真はメロメロでした。 撮っているのは大韓航空のA220-300。ボンバルディ アがＣシリーズとして開発した130席の小型機ですが ボンバルディアがエアバスと提携したことでエアバス のラインナップとなり、CS300からA220-300に型式 を変えてセールスを継続。ヨーロッパやアメリカなど ではそれなりに就航しているようですが、アジアで導 入したのはいまのところ大韓航空だけなので成田でも あまり見かけることはありません。 |
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MEMORIAL SHOT vol.131 撮影空港：中部国際空港 撮影日：2019/4/28 16:37 AIRASIA JAPAN A320-216 JA03DJ 満を持して再登場したAIRASIA JAPAN。2017年10 月に中部国際空港を新たな拠点として運航を開始しま したが、2020年10月新型コロナウイルス感染症の流 行拡大による経営悪化で事業継続を断念することを発 表し、全路線の運航を休止しました。新たに導入した ３機のA320は順次リース会社に返却されて姿を消し ましたが、初代AIRASIA JAPAN１号機のド派手で真 っ赤な塗装を初めて見た時のインパクトが衝撃的だっ たことをよく覚えています。 |
| MEMORIAL SHOT vol.130 撮影空港：中部国際空港 撮影日：2019/4/28 12:13 ANA A380-841 JA381A 大型連休２日目に中部国際空港（セントレア）へ11年 振りに遠征。天気予報は晴れ、気温20℃だったので軽 装で行ったのですが、空は雲に覆われてしかも海風が 冷たく、午後になったら寒さで震えるほどでした。 展望デッキに行くとカメラを手にした同好の人達がか なりいたので、こんな天気でもみんな熱心だなぁ～と 思っていたら、なんと５月からホノルルに就航する予 定のANAのA380 FLYING HONUが習熟飛行のために 飛来していました。もともとB737やA320といった小 型機が多いセントレアなので、その機体の大きさと迫 力は別格です。スポットから動き出したらワイヤー フェンスの前は一般の方も大勢加わって場所の取り合い となり、なんとかポジションを確保しての撮影でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.129 撮影空港：花巻空港 撮影日：2019/1/12 11:09 FDA ERJ170-200 JA08FJ 新年早々花巻に出張があったので、翌日初めて花巻空 港へ寄ってみました。この時期の岩手県ですからかな り寒さに備えて行ったのですが、積雪もなく陽が差し ていれば寒さに震えるほどでもなかったのでちょっと 拍子抜け。でも助かりました。 花巻空港にはJAL（伊丹、新千歳、福岡便）とFDA （名古屋便）が就航していますが、飛来するひこ～き はERJシリーズだけ（ERJ170/175/190）。なんか山 形空港と一緒だな～って思っていたら夕方に台湾から 国際線が到着。週２便ではあるけどLCCのTIGERAIR TAIWANがA320で就航していました。 写真の背景に写っているのは冠雪した北上山地。た ぶん早池峰山（はやちねさん:1917m）ではないかと 思います（自信ありませんが・・・）。 |
| MEMORIAL SHOT vol.128 撮影空港：成田空港 撮影日：2019/1/4 16:23 AIR CANADA B787-9 C-FGFZ 以前の成田空港は長距離用大型機がほとんどという感 じでしたが、この日の成田では中型機に分類されなが らも航続距離の長いB787 Dreamlinerが結構多かった 印象があったので、写真を整理してその数をカウント してみました。この日撮影したひこ～きはちょうど 100機だったのですが、その中でもB787は約1/4に当 たる24機でダントツトップ。「Hub and Spoke」から「Point to Point」と国際線の就航戦略を変えたGame Changerと呼ばれているこのひこ～きの存在感がます ます大きくなったと感じました。写真はバンクーバー から到着したAIR CANADAのB787-9。尾翼のメイプ ルリーフに夕陽が輝いてとても綺麗でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.127 撮影空港：成田空港 撮影日：2019/1/4 15:44 ANA B777-381ER JA781A 成田空港Ａ滑走路へ着陸する直前のANA B777- 300ER。すらりと伸びた機体には気品さえ感じ、こ のひこ～きは「美しい」と思っています。ジャンボ ジェットを退役に追いやり、JAL、ANAともに欧米長 距離路線の主役、堂々たるフラッグシップとして華々 しく活躍してきましたが、ANAでは半数近くが退役 し、JALではその主役の座をA350-1000に譲ろうと しています。 |
| MEMORIAL SHOT vol.126 撮影空港：成田空港 撮影日：2019/1/4 14:20 ALITALIA B777-243ER EI-DDH 2019年の成田空港初撮りで撮ったALITALIAの SKYTEAM統一塗装機。SKYTEAMの統一塗装機はなか なかお目にかかるチャンスがなく、2015年に中国南方 航空機が地上走行している写真を撮ったことがあるく らいだったので飛んでいる機体を撮影できた初めての ショットです。きれいな青空をバックに撮ることがで きましたが、この日も正月４日だというのに南風運用 でRW16Rからの離陸。元旦の羽田空港もそうでした が、なんか今年の天候はおかしいなと改めて思ったこ とを覚えています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.125 撮影空港：羽田空港 撮影日：2019/1/1 16:11 ANA B787-8 JA801A 2019年の初撮りは羽田空港。真冬なのに午後から南 風運用に変わり、着陸は西向きのＢ滑走路とＤ滑走路 にランチェン。城南島海浜公園でＢ滑走路へのアプロ ーチを撮影していましたが、日が沈みかけてそろそろ 切り上げようと駐車場へ向かう途中で撮影したのがこ の写真。「初日の出」ならぬ「初日の入り」の夕陽が 機体に映えた一枚となりました。 ちなみにこのひこ～きJA801AはANAが導入した B787初号機。最初は特別塗装でしたが通常塗装に変 わっていました。導入が2011年９月ですからこの時 すでに８年目、現在では11年目となっています。 |
| MEMORIAL SHOT vol.124 撮影空港：関西国際空港 撮影日：2018/8/14 17:27 AIR CANADA ROUGE B767-3Q8ER C-FJZK AIR CANADAの低コスト運航会社であるROUGE。 ROUGEはフランス語で「赤」を意味する名称ですが、 日本では真紅の口紅をイメージしてしまう「ルージュ」 という名前や機体の艶めかしいタイトル、そしてこの 赤の色使いは日本のエアラインではとても真似できな いだろうなって思うとやはりフランス系のセンスの良 さを感じます。AIR CANADAとROUGEのB767はすべ て退役してしまいました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.123 撮影空港：関西国際空港 撮影日：2018/8/14 14:11 UPS B767-34AF N325UP 関空遠征の直前７月にカメラ本体を買い替えていまし た。一眼レフにしてから３台目。NIKON D500でDX モデルでは最上位機に相当します。関空遠征はこのカ メラのデビュー戦だったのですが、Ａ滑走路の北端に ある撮影スポット「Sky View」からは南に向かって 離陸するひこ～きのタクシングしか捉えることができ ず、また上空を流れる雲で太陽が出たり陰ったりの繰 り返しで露出がうまく合わず、撮った写真の枚数の割 には満足できる枚数が少なかったような気がします。 それでも陽が差してくれれば泉州灘と対岸と空を背景 にこんな写真を撮ることができました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.122 撮影空港：関西国際空港 撮影日：2018/8/14 18:42 KOREAN AIR B777-2B5ER HL7751 ７年前に訪れたときは離陸も着陸もＡ滑走路でこなさ れていましたが、LCCの台頭で離発着回数が増えたせ いか離陸はＡ滑走路、着陸はＢ滑走路と分担されてい ました。 撮影スポットである「Sky View」はＡ滑走路の北端に あって沖側のＢ滑走路までは相当距離があるため、 300mmの望遠を目一杯伸ばしても着陸するひこ～きは なかなかいい写真が撮れませんでした。でもダメなら ダメでこういう写真もありかなっていうのがこの写真。 沈み行く夕陽にシルエットとなった着陸機は大韓航空 のB777だとということは判りましたが、レジナンバー はターミナルに到着してから確認しました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.121 撮影空港：関西国際空港 撮影日：2018/8/14 19:12 夏休みを利用して７年ぶりに関西国際空港へ遠征。 LCCのピーチがこの空港を拠点化して第２ターミナル ビルができていました。以前と比べてLCCのひこ～き が多彩となっていたことと、日系以外のFSC（フルサ ービスキャリア）がA380や最新鋭機であるB787や A350WBを投入していて、ピーチがいなければここ はどこの国の空港だろうという感じでした。 写真は関空の撮影スポットである「Sky View」から 撮影した夕暮れの第１ターミナルです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.120 撮影空港：山形空港 撮影日：2018/7/15 17:39 J-AIR ERJ170-100 JA215J 東海道新幹線の名古屋、上越新幹線の新潟、東北新幹 線の仙台と東京から比較的距離が近いこれらの都市と 羽田を結ぶ路線は撤退を余儀なくされましたが、仙台 とさほど距離が違わない山形は山形新幹線が開通して もまだJALが羽田便を飛ばしています。 撮影当時山形にはJALが羽田に２便、伊丹に３便、フジ ドリームエアラインズが名古屋（小牧）に２便、新千 歳に１便を就航させていましたが、タイムスケジュー ルを下調べしているときにこの空港に飛来するひこ～ きはすべてエンブラエルERJシリーズ（ERJ170/175/ 190）であることに気付きました。羽田からの往復で 初めてERJ190に搭乗。もちろん単通路機ですが座席が 2－2アブレストだったので機内の窮屈感はありません でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.119 撮影空港：山口宇部空港 撮影日：2018/5/12 16:41 ANA B767-381ER JA606A 山口宇部空港は瀬戸内海に面した南側の海沿いに滑走 路があるので終日逆光。写真が撮りづらい空港だと思 い込んでいましたが、日が長くなったこの時期、夕方 になると西に背を向ければ順光になると気付きまし た。写真は羽田から到着したANAのB767-300ER。 ひこ～きを撮影しているとどうしてもファインダー 一杯に機体を収めたくなるのですが、この時は我慢に 我慢を重ねてレンズをおもいっきり引き、空の雲と鮮 やかな彩りの着陸誘導灯を一緒の画面に収めました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.118 撮影空港：熊本空港 撮影日：2018/5/4 11:37 ANA B777-281 JA711A かつてはジャンボ機も就航していた需要の高い熊本空 港ですが、８年振りに訪ねたところANAやJALの他に JETSTAR、SOLASEED AIR、FDA、AMXなど、中型 ・小型機が高頻度で離発着している空港になっていま した。そんななかで唯一飛来した大型機がANAのB777 STAR ALLIANCE。存在感抜群でした。 僚機JA712Aとともに2004年の就航当初からスタアラ 塗装一筋でしたが、2021年２月に退役しました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.117 撮影空港：熊本空港 撮影日：2018/5/4 18:35 JETSTAR JAPAN A320-232 JA04JJ 熊本空港は秋になると西に延びた滑走路の延長線上に 夕陽が落ち、ひこ～きと夕陽を絡めた写真が撮れるこ とで有名な空港。８年振りに訪れたのはGWでしたが JETSTARのシルバーメタリックの機体に夕陽が映え るプッシュバックのシーンもまた情緒的でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.116 撮影空港：プーケット国際空港 撮影日：2018/1/1 17:45 THOMAS COOK A330-243 OY-VKF トーマス･クックは、近代的な意味で世界最初の旅行代 理店とされるイギリスのトーマス･クック･グループの エアラインですが、その親会社が2019年9月23日に破 産申請を行ったことにより、その日に全ての運航が停 止。ツアー客15万人以上が世界各地に取り残されたた め、イギリス政府が『マッターホルン作戦』と名付け た｢平時では最大規模の帰国作戦｣を実施したそうです。 この写真は2018年の年初にプーケットで撮影したので すが、暗雲に向かって飛び立つ姿が印象的でした。い ま思えば近い将来を予見していたような写真です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.115 撮影空港：プーケット国際空港 撮影日：2018/1/1 17:23 NOK AIR B737-83N HS-DBE ノックエアはタイ国際航空も出資しているタイの LCC。ノックとはタイ語で鳥の意味。機体の塗装も鳥 を模していて、B737の特徴である少し尖ったレドー ムをくちばしに見立てた塗装はユニークです。 コロナ禍の影響で20年７月30日に破産法に基づく会 社更生手続きを申請。ノックエアとシンガポールの LCCスクートが合弁したノック･スクートもすでに会 社清算されていてとても厳しい状況です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.114 撮影空港：プーケット国際空港 撮影日：2018/1/1 13:05 AIRASIA A320-216 9M-AQH プーケット国際空港ではAIRASIA統一塗装のTHAI AIRASIA機を多数撮影できましたが、唯一撮影した本 家本元のAIRASIA機はA320導入100機目の特別塗装 機で、機体には大きなドラゴンが描かれていました。 100th Awesome Plane とは直訳すると100機目の素 晴らしい飛行機という意味。なんで記念すべき100機 目がドラゴンなのかはよく判りませんが、縁起物なの でしょうね。 |
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MEMORIAL SHOT vol.113 撮影空港：プーケット国際空港 撮影日：2018/1/1 12:59 THAI A350-941 HS-THC 年末年始に思い切って日本を脱出し、タイのプーケッ トへ行きました。プーケット国際空港の滑走路は東西 方向に位置し、空港の西端は写真のようなビーチに隣 接しています。ほぼ常時東風であるため、海（西）側 から東に向かってアプローチしてくるひこ～きはビー チの真上をスレスレに通過して滑走路にタッチダウン します。 このようなロケーションはカリブ海のセントマーティ ン・プリンセス・ジュリアナ国際空港が有名なのです が、プーケットでも似たような写真が撮れるという情 報があり密かに狙っていました。この１枚が撮れただ けでも行った甲斐があったというものです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.112 撮影空港：羽田空港 撮影日：2017/9/18 16:34 ANA B737-881 JA85AN 東日本大震災からの復興支援として、東北の花々をあ しらった特別塗装機「東北FLOWER JET（フラワー ジェット）」。2016年に登場したこの特別塗装機も ５年間の役目を終え、通常塗装に戻されることになり ました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.111 撮影空港：帯広空港 撮影日：2017/8/27 14:41 ADO B737-781 JA14AN 元々夏休みに計画していた帯広遠征は天候不順で８月 最後の週末に延期。最高気温は28℃だけど湿度が低 いので蒸し暑くなく、照り付ける日差しと爽やかな風 を直接肌で感じることができました。 とにかく広大な畑の中に位置する帯広空港に就航して いるのはJALとADOの２社のみ。ともに羽田-帯広線 のみですが、北海道といえばやはり主役はADO。 新塗装のB737-700が飛び立つ姿が絵になります。 |
| MEMORIAL SHOT vol.110 撮影空港：青森空港 撮影日：2017/8/6 17:27 FDA E170-200 JA06FJ 初めて青森空港へ遠征しましたが、朝一便で空港に降 り立ってみると辺りは薄く霧がかかったような曇りの 天気。当日朝５時発表の天気予報でさえ「晴れ時々曇 り」なので少しがまんすることにしたのですが、結局 青空が覗いたのは夕方の16時を過ぎてから。日が暮れ るまでに発着した５便を撮った写真と朝から撮り続け た写真のギャップが凄すぎました。とは言えわずかで も晴れ間が覗かなければ不完全燃焼で終わっていたで しょう。 |
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MEMORIAL SHOT vol.109 撮影空港：秋田空港 撮影日：2017/5/1 17:06 JAL B737-846 JA346J 望遠レンズの性能に限界があるのでこれまでの経験か ら離陸したひこ～きをあまり深追いしないようにして いますが、この写真を撮ったときはちょっと面白い雲 を見つけていたので離陸したJALのB737-800を追っ かけてみました。 ひこ～きは脚を収めた姿が一番美しいと言われていま す。その姿をカメラに収められるのは離陸して上昇し ている時だけ。夕方西の空へ向かっての離陸なので逆 光となってしまいましたが、それもまた適度にいい情 景となっているのではと思っています。 |
| MEMORIAL SHOT vol.108 影空港：秋田空港 撮影日：2017/5/2 17:11 ANA WINGS DHC-8-402 JA858A 以前岡山空港によく出張していた時、滑走路西側の着 陸誘導灯を絡めて下からひこ～きを撮りたいとずっと 思っていましたが、秋田空港にも色鮮やかな誘導灯が あったのでトライしてみました。 四方を木で囲まれているので上空の視野が狭く、エア バンドの交信でひこ～きの接近を捉えたあとはエンジ ン音に耳を澄ませるだけ。構えていたカメラのファイ ンダーにひこ～きが飛び込んできた瞬間に連写するし かありません。１秒か２秒だったでしょうか、そのう ちの１枚がこれです。 |
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MEMORIAL SHOT vol.107 撮影空港：秋田空港 撮影日：2017/5/2 10:59 ANA B767-381ER JA604A この年のGWに２泊３日で秋田空港と大館能代空港に 遠征。初めて訪れた秋田は５月だというのに山の頂に ははまだ雪が残っていました。羽田から到着したANA 便はSTAR WARSの特別塗装機。STAR WARSにはほ とんど興味がないのですが、写真としては映えていま す。 |
撮影空港：大分空港 撮影日：2017/3/10 14:34 JAL B767-346ER JA656J この年の４月に仕事の担当が変わり、長らく携わって きた大分/佐賀関の仕事から離れることになりました。 14年半の長きにわたって出張で通い続けた大分空港に 降り立つことも最後となり、見学案内と引き継ぎで出 張した際に改めてこの空港でひこ～きを撮影してみま した。 何百枚撮影してもこれと思う写真は数枚あるか ないか・・・といういつものパターンだったけど心に 残った写真がこれ。「行こう！九州へ」と大きなデカ ールを貼ったJALのB767-300ER。JALの九州応援プロ ジェクトで前年の12月から就航していました。 青い海と青い空、海の向こうに見える佐田岬半島が背 景の写真はこれが最後となっています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.105 撮影空港：佐賀空港 撮影日：2017/2/19 16:19 T'WAY B737-8AS HL8069 西九州巡りで初めて訪れたのは佐賀空港。滑走路がほ ぼ東西方向でターミナルビルはその北側。ビルの展望 デッキからでは完全な逆光になることが判っていたの で、滑走路南側に面した有明海の長い堤防から山側に 向かって撮影。 飛来してきたのはANAの他にSPIRING JAPANと T'WAYの日韓LCC。福岡空港からバスで１時間程度の 佐賀県に空港が本当に必要なのかと散々悪口を言われ ながら開港して早20年。この頃はまだ活気があった ようですが、コロナの影響で国内線は減便、国際線は 全便運休しているようです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.104 撮影空港：福岡空港 撮影日：2017/2/18 16:10 JAL B777-246 JA772J 2017年の初遠征として西九州を巡ることとし、最初 に降り立ったのは福岡空港。ここはこれまで何度か出 張で訪れていたのですが、空港南端の滑走路エンドは ターミナルビルから遠くて出張の機会では根性が足り ずこれまで未知のスポットだったのですが、今回の遠 征ではレンタカーを借りたのでチャレンジ。 行ってみると駐車場がある小さな公園があり撮影には うれしい環境。北風に向かって次々とひこ～きが降り てくる絶好のスポットでした。快晴、順光に恵まれて いい写真がたくさん撮れたのですが、やはりまだ２月。 玄界灘から吹き付ける海風に対する防寒が足りず、写 真を撮ったら車内へ逃げ込み、ひこ～きの飛来を確認 したら外に出てカメラを構える繰り返しでした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.103 撮影空港：奄美空港 撮影日：2016/10/28 16:20 JAC SAAB340B JA8900 奄美諸島の中心に位置する奄美大島の空港には羽田、 伊丹からJALのB737-800が、福岡、鹿児島からJAC （日本エアーコミューター）のDHC-8-400が飛来 し、奄美が中継点となって喜界島、徳之島、沖永良 部島、与論島へJACのSAAB340Bが頻繁に飛び交っ ています。 写真は喜界島に向かって飛び立つSAAB340B 。行先 の喜界島は青い海の向こうに写っています。 |
| MEMORIAL SHOT vol.102 撮影空港：米子空港 撮影日：2016/8/18 11:42 ANA A320-211 JA8609 山陰遠征最終３日目の米子空港。この空港の滑走路も 中国四国地方ではおなじみの東西に伸びたロケーショ ン。西端は中海（なかうみ）に突き出ているけどター ミナルビル西側には航空自衛隊美保基地があるのでか なり距離があり、中途半端な望遠レンズでは画になり ません。そこでレンタカーで美保基地をぐるりと回り 埋め立て地の堤防まで足を伸ばしてみました。これか ら羽田へ向かうＡＮＡの A320 は滑走路の西端に向か ってタクシング中。この後クルリと方向転換して東 （左）に向かって飛び立って行きました。青い空と青 い海と白い雲を背景 にした夏の日の一コマ。ひこ～き の写りが小さくても画になる一枚かと。 |
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MEMORIAL SHOT vol.101 撮影空港：鳥取空港 撮影日：2016/8/17 17:50 ANA A320-211 JA8400 午後から快晴となった鳥取空港。東京行の最終便まで ねばり、夕陽が沈むのと最終便が出発するのとどちら が早いかギリギリの状況でした。出発時間が過ぎても なかなか離陸してこないのでやきもきしていたらギリ ギリセーフ。ただ離陸経路を見誤って大きく右旋回す るまで夕陽と絡まなく、ひこ～きは点のようにしか写 りませんでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.100 撮影空港：鳥取空港 撮影日：2016/8/17 14:23 ANA A320-211 JA8300 但馬→鳥取→米子と山陰を巡った夏休み遠征。初日の 但馬空港がバケツをひっくり返したような土砂降りで 空振りし、鳥取でも朝から雨が降り続いて心が折れそ うでしたが、午後からは天気が回復するという天気予 報を信じて待っていたところ、きれいな青空が戻って きました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.99 撮影空港：松本空港 撮影日：2016/8/12 11:52 FDA ERJ170-200 JA09FJ 松本空港はその外周がサイクリングコースとなってい るなどスポーツ施設や公園に囲まれています。陸上競 技場、プール、テニスコート、馬術競技場、サッカー 場、ストリートバスケットコート、テニスの壁打ち、 そして緑にあふれた公園がある信州スカイパーク。空 港の周りにスカイパークがあるというよりスカイパー クの中に空港があるというというとても素敵な環境。 この日飛来したFDAのひこ～きはゴールド塗装の９号 機とシルバー塗装の10号機。リオオリンピックでメ ダルラッシュに沸き始めていたこのタイミングで金と 銀が空から飛んで来るなんてなんとも言えない縁起物 でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.98 撮影空港：石垣空港 撮影日：2016/7/15 8:59 JTA B737-446 JA8996 石垣空港での出発機見送り風景。たいてい出発機を向 かって手を振っているのはツナギを着たグランドハン ドリングスタッフや整備士の方々ですが、JTA600便 那覇行きの出発を見送っているのは女性陣を含めたグ ランドサービススタッフも。そしてなにより微笑まし いのはスタッフの両脇に止められた２台のトーイング トラクターで、JTAらしく青のジンベイとピンクのサ クラジンベイがペイントされています。 スタッフ総出でのお見送り。また来てね！また来るね！ っていう会話が聞こえそうな風景です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.97 撮影空港：石垣空港 撮影日：2016/7/15 14:30 JTA B737-4Q3 JA8939 プチ・プレ夏休みを取って石垣島に遠征。なぜ石垣島 かというと、もう梅雨が明けていたから！ 限りなく台湾に近い国内線の３時間は長かったですが 島には青い海と青い空が一杯でした。 この空港ではジンベエジェット（初代）が元気に飛ん でいました。那覇－石垣を往復していたようで、離着 陸合わせると４回のシャッターチャンス。この写真は ２回目の離陸だったので思い切って望遠レンズを伸ば し、ジンベエをアップにしてみました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.96 撮影空港：函館空港 撮影日：2016/5/7 16:46 AIR DO B767-33AER JA01HD やっぱり北海道の空にはこのひこ～きが似合うと思い ます。函館空港を離陸するAIR DOのB767-300ER、 オリジナルのJA01HDです。B737をANAから導入す るのを機会に機体塗装を変えたのですが、ちょっと野 暮ったかった旧塗装に比べて配色は同じなのにすごく 洗練されたデザインとなって実は大好きなんです（ま だ搭乗したことありませんが）。 |
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MEMORIAL SHOT vol.95 撮影空港：函館空港 撮影日：2016/5/7 15:16 HAC SAAB340B-WT JA01HC JALの経営破綻で2011年から北海道を筆頭株主とし た地元運営を余儀なくされた時、HACは新しいロゴ マークを公募して機首と垂直尾翼上部に新しいコー ポレートカラーを配した新しい塗装を１号機JA01HC に施しました。写真はその１号機。まさにJALとの決 別を表明した新しい塗装ともいえました。ところが JALの経営再建後、2014年にHACは再びJALの子会社 に復帰。２号機JA02HCが新鶴丸塗装に塗り替えら れ、３号機JA03HCが旧JAL塗装（太陽のアーク）の まま残っていたという時期でした。 機体左側後方に「Go! Go! SAPPORO」、反対の右側 後方には「Go! Go! KUSHIRO」と描かれています。 なんか元気が出そうなメッセージでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.94 撮影空港：函館空港 撮影日：2016/5/7 13:57 JAL B767-346 JA8986 これまでなかなか特典航空券の予約がとれなかった函 館ですが、この年のＧＷはチャンスだと思っていまし た。そうです、新幹線の函館開通から間もなかったの でＧＷでもひこ～きが空いているとの予想が見事当た りました。 函館空港の周りには撮影ポイントが幾つかあってレン タカーであっち行ったりこっち行ったり。函館山は霞 んでいたのですが、らしい風景とともに撮れた写真が これ。東西に延びる滑走路の東端で海側から山側に向 かって羽田からの到着機を少し引いて撮影。午前中の 雨から青空が戻ってくれたので満足できた函館遠征で した。 |
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MEMORIAL SHOT vol.93 撮影空港：富山空港 撮影日：2016/5/1 17:14 SILKWAY B747-83QF VQ-BVC 富山空港を昼過ぎに切り上げて小松空港に戻り、滑走 路の端に車を止めて次の獲物（到着便）を待っていた ところ、突然轟音とともにどでかいひこ～きがあっと いう間に目の前を通り過ぎて着陸。心の準備がなく呆 然と見過ごすしかなかったのですが、見慣れないひこ ～きだったので機体に描かれているタイトルと小松空 港をキーワードにグーグルで調べたら・・・ このひこ～きはアゼルバイジャンのSILKWAY WEST というエアラインの貨物機B747-8F。この年の１月 から小松空港に週２便で就航していたのですが、定期 貨物便といえばCARGOLUXという固定概念があって 事前調査を怠っていました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.92 撮影空港：富山空港 撮影日：2016/5/1 12:10 ANA B737-881 JA60AN 富山空港は全国でも珍しく河川敷にある空港で、川の 対岸から空港を眺めるとその背後が立山連峰というロ ケーション。天気がよければ絶景を背景にひこ～きが 撮れる空港として有名です。 ところが天気予報が少しずつ崩れて富山入りした前夜 には雨がパラつき、当日もどんよりと曇って立山連峰 を眺めることはできませんでした（残念）。写真は富 山空港から新千歳に向かって飛び立つANAのB737- 800。ターミナル展望デッキからの撮影でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.91 撮影空港：仙台空港 撮影日：2016/3/5 12:17 ANA WINGS B737-54K JA301K 東日本大震災で仙台空港が津波に飲み込まれる生々し い映像をニュースで見て息を飲んだ人がいると思いま す。私もその一人でした。 写真は空港の海側から着陸しようとしているANA WINGSのB737-500を撮った一枚ですが、あたりは 一面草地でなにもありませんでした。写真右奥が海 で、堤防を越え空港に向かって押し寄せてくる津波と 自分の立ち位置を想像すると背筋が少し寒くなりまし た。草地には構築物の痕跡が見当たらなかったので人 的物的な被害は少なかったように見えますが、５年経 ってもまだなお枯草の空き地というのはまだ復興も半 ばということだったのでしょうか。周りにはまだ工事 用ダンプが多数走っていました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.90 撮影空港：静岡空港 撮影日：2016/2/27 15:27 CHINA EASTERN B737-89P B-5689 上海に向けて静岡空港を離陸する中国東方航空のB737 -800。新塗装機を初めて撮影しました。 中国東方航空といえば機体が薄汚れていてもそのまん ま・・・というイメージだったのですが、新塗装とな って機体はまっさらで清潔なイメージにチェンジ。い つまでもこうあって欲しいと願っていましたが、３年 経った現在もキープされていると思っています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.89 撮影空港：鹿児島空港 撮影日：2016/2/11 10:24 SOLASEED B737-81D JA802X 九州で一番の人気者といったら間違いなく「くまも ん」。鹿児島空港から沖縄那覇空港に向けて飛び立つ SOLASEED AIRのB737-800（JA802X）にはこの人 気者の笑顔が描かれています。 SOLASEED AIRの本拠地は宮崎、飛び立った空港は 鹿児島、くまもんの出身は熊本と組み合わせはバラバ ラですが、九州の人は何県出身でも「九州人」といっ て胸を張っているところがあるのでこれでいいんです (笑) |
| MEMORIAL SHOT vol.88 撮影空港：羽田空港 撮影日：2016/2/10 16:49 AIR DO B767-381 JA8359 羽田空港C滑走路から北へ飛び立つAIR DOのB767- 300。2012年に社名を「北海道国際航空」から 「AIR DO」に変更し、またB737-700の導入開始に 合わせて機体の塗装デザインを変えました。コーポレ ートカラーの黄色と水色の組み合わせはそのままでラ インを直線から曲線に変更。それだけでとても洗練さ れたデザインになりました。 写真のJA8359は元ＡＮＡの機材ですが、この年の10 月にリタイアしています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.87 撮影空港：羽田空港 撮影日：2016/2/10 15:54 JAL B787-8 JA831J ２月10日の東京の空は雲一つない快晴。午後半休を とって翌日（祝日）の鹿児島遠征のため羽田空港へ 行ったのですが、フライトまで時間があったので正月 のリベンジで国内線第２ターミナル展望デッキへ。 目の前のＣ滑走路を離陸したひこ～きはすぐに右に大 きくバンクし、逆Ｓ字カーブを描いて北の空へ消えて 行きます。騒音問題で都心上空の通過を避けるための 措置。この時期（北風運用時）の北方面行きのひこ～ きの離陸パターンです。 写真はJALのB787-8 Dreamliner。このひこ～きは主 翼が長いのでバンクしている姿が画になります。タイ ムテーブルを調べたらソウル（金浦）行きでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.86 撮影空港：羽田空港 撮影日：2016/1/3 16:16 ANA B777-381ER JA791A 晴天に恵まれた年末年始にうずうずしていたので羽田 空港へ行ってみたけれど、ターミナルビルの展望デッ キは人人人でうんざり。そこで対岸の浮島町公園へ移 動し、Ａ滑走路に次々と着陸してくるひこ～きが夕暮 れ時の青空に微妙にマッチングしていることに気付き、 レンズを引いて撮影した１枚。ちょっと物悲しい感じ ですが、いままでにない写真となりました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.85 撮影空港：成田空港 撮影日：2015/9/14 16:13 AMERICAN B777-223ER N767AJ これまでアメリカン航空の機体は polished skinと いって金属地肌に透明なコーティングのみという無塗 装が特徴で、メタリックな機体に太陽光がとても眩し く反射していました。尾翼にはAmerican Airlinesの ＡＡの二文字がデザインされていましたが、新塗装の 機体はシルバーマイカ。尾翼には星条旗をモチーフに したストライプ塗装が施されています。 これぞ「THE AMERICA」という感じが好きです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.84 撮影空港：茨城空港 撮影日：2015/7/20 15:39 SKYMARK B737-8AL JA737X 初めて茨城空港へ車で遠征。航空自衛隊には興味がな いので狙いはSKYMARKと春秋航空。最初は元自衛隊 機が２機屋外展示されている少し小高い丘から撮影し てみましたが、敷地沿いの錆び錆びのフェンスが写り 込んでしまうので写真としてはいまいち。結局離陸す るSKYMARK機を見上げるように写したのが一番よかっ たのですが、茨城空港と断らなければどこだか判らな い写真。でもこれまでSKYMARKがMEMORIAL SHOT に一度も登場したことがないのでこの一枚をあえてアッ プしてみました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.83 撮影空港：長崎空港 撮影日：2015/6/6 15:49 PEACH A320-214 JA807P 福岡空港で「みぞか号」の勇姿を撮影後、レンタカー を飛ばして長崎空港へ。この空港は30年前に当時遠 距離恋愛だった家内と待ち合わせたことがある淡い思 い出のある空港です。 到着したのが午後だったので完全な逆光。どの写真も 出来がイマイチだったので２年後に朝から再チャレン ジしましたが、冬場だったせいか滑走路の方位と太陽 の位置関係で午前中の早いうちに逆光となる不思議な 空港でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.82 撮影空港：福岡空港 撮影日：2015/6/6 9:07 AMAX DHC-8-103 JA81AM 2016年２月に退役した天草エアラインの初代「みぞか 号」DHC-8-103。旧塗装時代に天草空港で撮影した ことはあるものの、みぞか号塗装を撮影したことがな く、チャンスを逃がすことがないよう福岡出張の機会 をうかがっていました。前年６月に泊りで出張の機会 があり、翌日朝に福岡空港から飛び立つ姿を撮影した のが最後となりました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.81 撮影空港：サイパン国際空港 撮影日：2015/5/4 13:37 DELTA B757-251 N536US この年のGWに初めてサイパンへ旅行。サイパン国際 空港で撮影した成田からの到着便。このデルタ航空の B757-200で帰国しました。写真としてはごく普通の 出来栄えですが、デルタ航空に乗るのもB757に乗る のもこの旅行が初めてだったのでそういう意味では MEMORIAL SHOT。 ところでこのひこ～き（N536US）はデルタに統合さ れる前のNWA塗装で台北桃園国際空港で2009年に撮 影したことがありました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.80 撮影空港：成田空港 撮影日：2015/5/1 9:12 AIR FRANCE B777-328ER F-GZNC デルタ航空のフライトに乗るため、初めて成田空港第 １ターミナル北ウィングを利用。JALもANAもいない このウィングにはSKY TEAMのひこ～きが集結。AIR FRANCEのB777とKLMのB747の尾翼が並んでいるな んて滅多に撮れない写真です。 それにしてもAIR FRANCEの垂直尾翼の塗装は本当に センスを感じます。 |
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MEMORIAL SHOT vol.79 撮影空港：徳島空港 撮影日：2014/11/16 16:39 JAL B767-346 JA8365 松山空港から高松空港へと巡った四国遠征の最後は徳 島空港。この空港のターミナルビルには展望デッキが ないのですが、全面ガラス張りの展望室があります。 ところがガラスには天井の照明が反射するは手で触っ た跡がベトベトでとてもとてもひこ～きを撮影する環 境ではありませんでした。 そこで思いついたのは沈みゆく夕陽の逆光を利用する こと。撮影条件としては「夕陽モード」を使ってかな り赤みが強調されていますが、なんとなくそれっぽい 写真となりました。 それにしてもこの展望室、条件が整えば海から着陸す るひこ～きを正面から撮影できるポジションなのです ごくもったいないと思いました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.78 撮影空港：高松空港 撮影日：2014/11/15 16:12 ANA B767-381 JA8579 高松空港には滑走路を挟んだ南側にはとても広い「さ ぬきこどもの国」という緑地公園があり、終日順光な のでガイドブックにも絶好の撮影ポイントとして紹介 されています。この公園は滑走路沿いほぼ全長にわた る小高い丘の公園で、駐車場もトイレも自販機もあり、 これでよいのかと思うくらい出入りが自由。もちろん 空港との敷地にはフェンスが廻らされていますが、傾 斜のついた小高い丘ですから障害物はほぼ皆無といっ てもよく、トラフィック（離着陸便数）が多ければ伊 丹空港のスカイパークに匹敵するひこ～き撮影ポイン トかもしれません。 |
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MEMORIAL SHOT vol.77 撮影空港：松山空港 撮影日：2014/11/14 18:19 ANA B737-881 JA55AN ３年前に日帰りで遠征したことがあった松山空港。隣 接するテイジンの工場がライトアップしたら絶対に絵 になると確信し、それを実証すべく日が短くなった秋 にもう一度行ってみました。 カメラもグレードアップし、三脚持参で乗り込んだも のの、やはり夜間撮影は難しくなんとか絵になった数 少ないうちの１枚がこれ。ほんとならもう少しひこ～ きが工場の前に来て欲しかったのですが、ひこ～きが 止まっている時でないとボケてしまうためこれが精一 杯でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.76 撮影空港：成田空港 撮影日：2014/10/25 14:07 AIR TAHITI NUI A340-313 F-OJTN 成田空港Ｂ滑走路に着陸するAir Tahiti NuiのA340- 300。このひこ～きの塗装からは南の海の青さが伝わ ってきます。純粋にこのひこ～きに乗ってタヒチに行 ってみたいと思いました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.75 撮影空港：成田空港 撮影日：2014/10/25 12:41 AIRCALIN A330-202 F-OHSD 成田空港のＡ滑走路から離陸するAircalin （Air Caledonie）のA330-200。この年の８月に新 塗装となったばかりの機体が撮れてご満悦。でもこの 写真をホームページに掲載するため機体番号を入力し ようしてハタと手が止まりました。実はこのひこ～き （F-OHSD）を３月にもシドニー国際空港で撮影して いたからです。その時は旧塗装だったのですが、そも そもの保有機が少ないこのエアラインの同じ機体の BEFOREとAFTERをシドニーと成田で撮れたことは ちょっと驚きでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.74 撮影空港：成田空港 撮影日：2014/10/25 10:41 NCA B747-8KZF JA13KZ それまで成田空港での撮影はいずれも電車で移動して ターミナルビル展望デッキからの撮影に限られていま したが、この日初めて車で遠征し、まずは航空科学博 物館の屋上からＡ滑走路を離陸するひこ～きを撮影。 ターミナルビルからでは撮れそうで撮れないＮＣＡの B747-8Fをいきなりゲットするなど実に多彩なひこ ～きが次々と離陸していく成田の光景にはちょっと興 奮しました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.73 撮影空港：女満別空港 撮影日：2014/8/14 10:09 J-AIR ERJ170-100 JA215J MEMORIAL SHOTというより散々な目にあった女満 別遠征としての記憶が強く残っています。徒歩で空港 の廻りをぐるりと一周しながら撮影。午後になって滑 走路南端で到着便を待っていましたが、ポツリポツリ と雨が降り出し、嫌な予感がしたのでカメラをバック にしまい込んで退避する途中から土砂降り。ところが 空港の周りは一面広大な畑で雨宿りするところが一つ もなく、這う這うの体でターミナルビルに辿り着きま した。もちろん全身ずぶ濡れ。前の晩に泊まっていた のでシャツの替え（といっても一度着たやつですが） があってまだましでしたが、疲れ果てて一便早いフラ イトで戻りました。またいつかリベンジしたい空港の 一つです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.72 撮影空港：出雲空港 撮影日：2014/7/27 15:55 JAL B767-346 JA8986 法事のため久しぶりに両親の故郷に帰省した際、最寄 りの米子空港ではなく初めて出雲空港に降りてみまし た。米子・鳥取両空港がANA独占に対し、この空港は JALが独占と山陰の空港事情はちょっと特徴的です。 中海に突き出ている滑走路に着陸する羽田発のB767- 300。この直前に買い替えたたばかりのD7100のデビ ュー戦だったのですが、心なしか写りがシャープにな った気になり、腕前の悪さをカメラのせいだと勘違し ていた頃です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.71 撮影空港：新千歳空港 撮影日：2014/5/15 12:20 AIRDOB737-54K JA305K 北海道といえばAIR DO。AIR DOといえばBEAR DO 特別塗装機。１号機はモノクロの「ベア・ドゥ号」。 ２号機は写真の「ベアドゥ・ドリーム号」でカラー 化。どちらかというとモノクロ１号機の方がシンプル で好きでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.70 撮影空港：釧路空港 撮影日：2014/5/14 12:00 HAC SAAB340B-WT JA02HC 低温と雨に泣かされた前回出張からちょうど１年後に 再び訪れる機会がありました。丘珠から到着したSAAB 340の機体後方に描かれた「SAPPORO」の笑顔マーク が愛らしく、HACも頑張っているのだなと実感。この 年の10月にJALグループへ復帰することが決まっていた 時期でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.69 撮影空港：高知空港 撮影日：2014/5/4 13:01 FDA ERJ170-200 JA07FJ 高知も初めて訪れた空港。広大な太平洋をバックにし たひこ～き写真をイメージしていましたが、立ち位置 とひこ～きの離発着方向がまったくかみ合わず、ほと んどの写真の背景が空や海ではなく山であったという 不思議な遠征でした。 昼食に空港のレストランで「四万十うどん」というの を食べました。素うどんに川で採れた青のりをたっぷ りとふりかけた素朴なうどんでしたが、これがまた絶 品！お薦めです。 |
| MEMORIAL SHOT vol.68 撮影空港：那覇空港 撮影日：2014/5/1 13:29 RAC DHC-8-103 JA8972 生まれて初めて沖縄の地を踏んだ那覇空港。天気予報 が完全に外れて時折雨がパラつく曇天で、写真の出来 はどれもこれも散々。あえてご紹介するのは尾翼に描 かれたシーサーが特徴の琉球エアーコミューター （RAC）のDHC-8-100。RACでは新たにDHC-8-400 CCを導入することで３機の-100は完全退役の方針と なり、写真のJA8972はすでに退役しています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.67 撮影空港：シドニー国際空港 撮影日：2014/3/19 12:23 QANTASLINK DHC-8-402 VH-QOK 頭上を飛び越えて次々と着陸していくひこ～き。抜け るように青い空をバックにひこ～きを撮ると素敵な写 真が撮れるのだと気が付いたシドニー国際空港。この 先の写真の撮り方と選び方が変わったきっかけになっ たかもしれません。 |
| MEMORIAL SHOT vol.66 撮影空港：シドニー国際空港 撮影日：2014/3/19 11:45 VIRGIN AUSTRALIA B737-8FE VH-VOK エアーズロックからシドニーに戻り、半日だけ時間を もらってシドニー国際空港へ。滑走路北端の広場で次 々にアプローチしてくるひこ～きを撮り続けました。 青い空を背景に適度な雲の存在がアクセントとなって いたのですが、この写真だけは雲が陽炎のように揺れ たちょっと幻想的な一枚となりました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.65 撮影空港：エアーズロック空港 撮影日：2014/3/16 12:00 VIRGIN AUSTRALIA ERJ190AR VH-ZPA 結婚25周年の記念に新婚旅行で訪れたオーストラリ アを再訪しようということになりエアーズロックへ行 きました。シドニーからJETSTARに乗り継いで約３ 時間。国内線とはいえ東京から上海位まで狭いLCCで の移動ですから結構しんどかった覚えがあります。 写真は降機した直後にエプロンを歩きながら撮影した VIRGIN AUSTRALIAのシドニー行きERJ190。 滞在中、とにかく青い空が印象的でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.64 撮影空港：静岡空港 撮影日：2014/1/2 12:14 FDA ERJ170-200 JA06FJ 普段であればなかなか行く機会のない静岡空港ですが 正月２日に思い切って車で遠征。初夢の縁起ものとし て「一富士、二鷹、三茄子」と言われますが、パープ ルカラーのFDA6号機が飛び立つ姿は「鷹」、色が 「茄子」とすれば背景に富士山が写っているこの写真 は「こいつは春から縁起がいい～！」という１枚とな りました。 記憶に残っている写真なのですが、実はもっと強烈な 思い出があって、それは帰りの東名高速道路の大渋滞 です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.63 撮影空港：宮崎空港 撮影日：2013/12/20 10:28 ANA WINGS B737-5L9 JA356K ６年ぶりに出張で訪れた宮崎空港。抜けるような青空 が宮崎らしさを醸し出してくれたのですが、とにかく 海からの風が強くて難儀しました。離陸するひこ～き を狙ってカメラをしっかり構えていても横からの突風 でブレブレ、フレームアウト頻発です。警備員さんが 気の毒そうに横目で見ながら巡回していきましたが、 こちらは次にいつ来れるか判らないので必死でした。 前回と違って展望デッキのフェンスにワイヤーフェン スが張り巡らされていたのが残念。 |
| MEMORIAL SHOT vol.62 撮影空港：新潟空港 撮影日：2013/9/28 11:55 AIR DO B737-54K JA8595 ひこ～き写真を始める以前に出張で大分から伊丹経由 で来たことがあった新潟空港。ターミナルビルのレス トランから眺めた日本海の美しさが忘れられず、東京 に戻ってから新幹線での出張機会があったので無理や り一泊して空港へ行ってみました。 晴天に恵まれた日本海の美しさの再現もさることなが ら、阿賀野川の河口付近ではこんなのどかな写真を撮 ることができました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.61 撮影空港：伊丹空港 撮影日：2013/8/15 13:20 ANA B777-281 JA704A ひこ～き撮影の聖地、伊丹空港の千里川沿い。頭上を 飛び越えてタッチダウンするひこ～きの迫力に圧倒さ れながらの撮影でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.60 撮影空港：伊丹空港 撮影日：2013/8/14 15:13 ANA B787-8 JA816A 夏休みに２泊３日で伊丹空港へ遠征。初日は定番の伊 丹スカイパークでの撮影。ひこ～きとの距離が近いこ のロケーションだからこそ撮れた787のダイナミック な離陸シーンのアップショットです。 |
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MEMORIAL SHOT vol.59 撮影空港：釧路空港 撮影日：2013/5/14 14:51 JEX B737-846 JA329J Happiness Express 初めて出張で訪れた釧路空港。仕事が終わって空港に 辿り着いた途端に雨が降り出し、カメラをかばいなが ら撮影したHappiness Express。西日本が夏日となっ たこの日の釧路は日中の最高気温が６℃と冷え込み、 折り返し便で戻った羽田空港は26℃とあってなんと 気温差20℃！記憶に残った１日でした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.58 撮影空港：小松空港 撮影日：2013/5/4 16:34 CARGOLUX B747-8R7F LX-VCB 小松空港遠征の最大の目的はこのひこ～き。 CARGOLUXのB747-8Fはここでしか撮影できないの で失敗は許されません。着陸は展望デッキから撮影し たものの、ターミナルビルから離れて滑走していく離 陸はどこで撮影しようか悩んだ末に、スカイパークこ まつ翼まで移動。滑走路を囲っている林のおかげでど こから飛び出てくるか判らないのにエンジン音だけを 頼りにタイミングよく撮影できました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.57 撮影空港：小松空港 撮影日：2013/5/4 11:56 JAL B767-346 JA8397 ゴールデンウィークに初めて小松空港へ遠征。展望デ ッキから撮影した出発便の背後には５月に入ってもま だ頂に雪が残っている白山連峰の山々。これまでひこ ～きを撮ることに一生懸命でしたが、この写真をきっ かけにひこ～きの背景を意識するようになりました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.56 撮影空港：成田空港 撮影日：2013/4/28 15:31 JETSTAR JAPAN A320-232 JA07JJ 搭乗を終えてドアクローズしたJETSTAR機 が突然ス ルスルとバックしてきたのでビックリ！あわてて望遠 で覗いてみると左の主脚になんか小型の台車がついて いてこれを前方の地上係員がリモコンで操作している ように見えました。所定の位置までバックしたら台車 が外れてさらにバックして離れ、ひこ～きは何ごとも ないように出発して行きました。エンジン車のトーイ ングカーやトーバーを使わずに完全な一人作業。ジェ ットスターもやるなぁって関心しました（この写真は 月刊エアラインに投稿して掲載されました）。 |
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MEMORIAL SHOT vol.55 撮影空港：成田空港 撮影日：2013/4/28 11:44 VIRGIN ATLANTIC A340-642 G-VGOA 成田空港第１ターミナル展望デッキから撮影した VIRGIN ATLANTICのA340-600。３大アライアンス に加盟しない独立路線を貫き、またさまざまな機内サ ービスを導入することで有名だったこのエアラインに は日本でもファンが多かったそうですが、まさか２年 後に日本路線から撤退するとは夢々思っていませんで した。 |
| MEMORIAL SHOT vol.54 撮影空港：バンコク・スワンナプーム国際空港 撮影日：2013/3/27 16:20 EL AL ISRAEL B747-458 4X-ELA バンコク・スワンナプーム国際空港での貴重な１ショ ット。日本には就航していないエル・アル航空のジャ ンボ機。機体の塗装がまさにイスラエル国旗を表して いてちょっとミステリアス。搭乗時のセキュリティー チェックが世界一厳しいと言われているこのエアライ ンの乗り心地はどんなものでしょうか。。。 |
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MEMORIAL SHOT vol.53 撮影空港：バンコク・スワンナプーム国際空港 撮影日：2013/3/27 16:15 JAL B777-246 JA701J タイ旅行の最終日午後にスワンナプーム国際空港の滑 走路端で撮影した１枚。完全な逆光でしたがとにかく 暑くてこれ以上遠くまで歩いたら熱中症になってター ミナルビルまで戻れないかも・・・という危機感を持 った状況で、JALの翼を見たらちょっとほっとしまし た。ビルに戻ってからのビールのうまさったら忘れら れません（笑） |
| MEMORIAL SHOT vol.52 撮影空港：福岡空港 撮影日：2013/3/6 9:10 ANA B747-481D JA8966 福岡空港のRWY16に進入する羽田行きのANAジャン ボ機。ANAのジャンボ機は翌年の３月末で完全に退役 しましたが、自分のコレクションに写っているANAの ジャンボ機はこれが最後の勇姿でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.51 撮影空港：羽田空港 撮影日：2013/1/23 13:08 JAL B777-289 JA8979 2010年に経営破綻したJALはそのわずか２年後に再 建を果たして復活しました。その象徴といえるのが再 び尾翼に描かれることになった「鶴丸」。原点回帰の 意を込めて2011年４月１日に改めて採用され、重整 備を終えた機体から１機ずつ塗装が新しくなってきま した。この写真は2013年１月に羽田空港第１ターミ ナル展望デッキから撮影した１枚。この頃には新「鶴 丸」塗装が増えてきて、並んでいた尾翼がすべて「鶴 丸」で揃っていました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.50 撮影空港：福岡空港 撮影日：2012/10/26 14:31 AIRASIA JAPAN A320-216 JA01AJ 帰京フライトまで時間があったのでぶらりと空港周辺 を歩いて撮影。比較的満足できる写真が撮れたひと時 でしたが、写真の出来はともかくとして印象的だった のはこの一枚。就航してまもないAIRASIA JAPANの １号機。真っ赤なド派手な機体はこれまでにない強烈 な印象でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.49 撮影空港：岡山空港 撮影日：2012/10/19 10:08 JAL MD-90-30 JA8070 2013年３月で全機が退役したMD-90-30。JASに導 入された時は斬新な７種の「黒澤カラー」塗装でした が経営統合でJALのフリートとなった16機はすべて 「太陽のアーク」塗装に統一されました。 JALの経営再建策として退役が決まり、再建の象徴と なった「新鶴丸」塗装に塗り替えられることはないだ ろうと言われていましたが、突如登場した「新鶴丸」 塗装のMD-90（JA8070）には誰もが驚かされまし た。唯一無二の勇姿です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.48 撮影空港：福岡空港 撮影日：2012/5/24 13:43 PEACH A320-214 JA803P 2012年３月に定期便の運航を開始したPEACH。関西 国際空港が拠点なので撮影できる機会は少ないだろう なって考えていましたが、福岡空港で初のお目見え。 ピンクと紫の中間色であるフーシアを基調としたデザ インは女性客を意識したデザイン。センスある会社だ と思いました。 この日はデリバリーされたばかりのJetstar Japanの １号機（JA01JJ）が習熟訓練のために飛来していまし たが、展望デッキからすこし離れたオープンスポット に駐機していたのであまりよい写真が撮れませんでし た。LCCの息吹を感じた１日でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.47 撮影空港：羽田空港 撮影日：2012/5/19 14:18 ANA B767-381 JA602A 新管制塔をバックに撮影したANAのモヒカン・ジェッ ト。20年ぶりに復刻したレトロ塗装で話題となりま したが、言い返せば現在のトリトン・ブルーの塗装が 20年以上変わっていないのもすごいと思います。 いまではすっかりＪＡＬ派となってしまいましたが、 モヒカン・ブルーのＡＮＡにもずいぶん乗りました。 懐かしかったですね。 |
| MEMORIAL SHOT vol.46 撮影空港：広州白雲国際空港 撮影日：2012/3/23 14:45 中国国際航空 A321-213 B-6361 中国第３のエアラインである中国南方航空がベースと している広州白雲国際空港。香港の北西に位置する広 東省広州市の郊外に建設された白雲空港ですが、空港 周辺の風景はまだのんびりとしていました。 中国南方航空と中国国際航空のひこ～きが目立ってい ましたが、写真は中国国際航空A321のパンダ特別塗 装機。「秀美四川」とは美しい四川という意味です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.45 撮影空港：関西国際空港 撮影日：2011/10/15 15:37 ANA B787-8 JA801A 大阪出張の機会を作って念願の関西国際空港へ。時折 雨がぱらつくあいにくの天気でしたが、飛来するひこ ～きは多彩で実に楽しい撮影でした。 そこに突然飛来してきたのがANAに引き渡された直後 のB787-8の１号機。習熟飛行のため羽田と関空を往 来していたようですが、そんなこと知らなかったから びっくり仰天。夢中でシャッターを切り、私にとって も鮮烈なデビューでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.44 撮影空港：羽田空港 撮影日：2011/6/30 13:26 JEX B737-846 JA302J この年の３月11日に発生した東日本大震災。その被害 の甚大さについて語るのはおこがましいのですが、関 東地方でも計画停電が実施されたり電車が間引かれた りしたことはいつしか遠い記憶になりつつあります。 航空業界も寸断された鉄道に代わって物資や人の輸送 に大活躍。新鶴丸塗装にリペイントされたＪＥＸの B737-800には「がんばろう日本」の７文字が描かれ 全国を飛び回って日本を応援していました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.43 撮影空港：羽田空港 撮影日：2011/6/6 14:08 ANA A320-211 JA8383 この写真、実は自分で撮ったものではありませんが、 家内が羽田空港のANA整備場見学ツアーに引率で参加 した時のスナップ。他の写真を見ると同じドックの中 にもう３機、ドックの目の前にはすでに退役してしま ったジャンボ機が駐機していたようで、ひこ～き好き なら涎が垂れそうなシチュエーション。ANAだけでは なくJALも整備場見学ツアーを開催していてどちらも なかなか予約が取れないそうですが、不思議と自分で 行ってみようとは思っていません。 |
| MEMORIAL SHOT vol.42 撮影空港：上海虹橋空港 撮影日：2011/5/27 12:37 中国東方航空 A320-232 B-6639 中国系エアラインは特別塗装機がとても多彩でとにか く派手。標準塗装と違うことが特別機なのですが、そ の種類があまりにも多いと標準塗装と違うことが標準 のように思えてしまいます。写真は上海虹橋空港で撮 影した中国東方航空のA320。前年に開催された上海 万博2010の特別塗装機ですが、テーマ化したイベン トが終わってもしばらくそのままであるのも中国系エ アラインの特徴です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.41 撮影空港：羽田空港 撮影日：2011/5/4 13:57 ANA B747-481D JA8956 羽田空港第２ターミナル展望デッキから撮影した「お 花ジャンボ」。ポケモンジェットの一員として８年間 活躍しましたが、2012年に退役。個人的にはポケモ ンジェットは絵が煩くて好きではありませんが、ひこ ～きにとっては子供たちの人気を集めて幸せだったの かもしれません。 |
| MEMORIAL SHOT vol.40 撮影空港：岡山空港 撮影日：2011/2/23 10:50 ANA B767-381 JA8979 岡山空港の西側滑走路沿いに第４駐車場があります。 もちろんフェンスで遮られているので誘導路をタクシ ングしている飛行機を撮るとどうしてもフェンスが写 り込んでしまいますが、滑走路から誘導路へ外れるあ たりまではなんとかセーフ。目の前でターンすると結 構な迫力です。こういうカメラ目線で撮影できる空港 はなかなかありません・・・よね。 |
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MEMORIAL SHOT vol.39 撮影空港：広島空港 撮影日：2011/2/19 9:17 ANA B777-281 JA713A 広島空港は2009年の７月に初めて出張で降り立ちま したが、展望デッキがガラス張りだったことに落胆。 そこで２回目の出張では少し時間があったこともあっ て滑走路脇の中央森林公園まで足を伸ばし、手に入れ たばかりの新しい一眼レフで離陸するひこ～きを撮 影。遮るものがないオープンな視界と新しいカメラの コラボがまた一段と面白くなってきました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.38 撮影空港：大分空港 撮影日：2011/1/22 12:35 J-AIR ERJ170-100 JA217J 初めて購入した 一眼レフカメラ（NIKON D3100） の初めての撮影に選んだのは慣れ親しんだ大分空港。 コンパクトデジカメと比べて圧倒的に解像度が違うし 連写も利くし、望遠レンズも手に入れたのでこれまで と違ったひこ～きの写真を撮ることができるようにな った第二の記念日でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.37 撮影空港：伊丹空港 撮影日：2010/9/19 17:48 AKX DHC-8-314 JA805K これも初めて遠征した伊丹空港の魅力はなんといって もひこ～きからの距離が近いことと、多彩なひこ～き を見ることができること。ジャンボ機（４発機）を除 いた大型機からターボプロップ機までが忙しそうに離 着陸を繰り返しているのを見ていても飽きませんでし た。 日も暮れてそろそろ撤収かという間際に飛び立って左 旋回したDHC-8-300を追いかけてシャッターを押し た写真は、こんなに素敵な一枚になりました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.36 撮影空港：新千歳空港 撮影日：2010/8/18 13:51 ANA B747-481D JA8963 初めて新千歳空港に遠征した2010年の夏休み。プッ シュバックされて滑走路へタクシングしているジャン ボ機をカメラで追っていたとき、強い日差しを遮る雲 が上空を流れて辺りがひと時暗くなったのですが、雲 の切れ目から差し込んだ日差しがひこ～きだけをスポ ットライトのように照らし出してこんな写真になりま した。光と影のコントラストが織りなす夏の風景でし た。 |
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MEMORIAL SHOT vol.35 撮影空港：ホノルル国際空港 撮影日：2010/3/9 7:37 HAWAIIAN B717-200 N484HA ホノルル国際空港を拠点とするハワイアン航空の B717。ハワイ諸島の島々を結ぶ国内線にはB717、国 際線用にはB767-300ERと機材を使い分けていまし たが、尾翼のハワイアン娘の横顔は共通。ハイビスカ スの飾りがアクセントとなってハワイの雰囲気を醸し 出していました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.34 撮影空港：リフエ空港 撮影日：2010/3/9 17:15 DELTA B757-200 N751AT ハワイのカウアイ島リフエ空港で撮影したデルタ航空 のB757-200。日本ではあまりなじみがない機種です が、アメリカの国内線用機材としてまだ主役を張って いるようで、この後にユナイテッドのB757も飛来し てきました。折り返し便の行き先が確かロサンゼルス だったので西海岸からの直行便だということが判りま したが、そういえばこれって国内線なんだと奇妙な感 じがしたことを覚えています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.33 撮影空港：成田空港 撮影日：2010/2/21 16:27 JAL B777-200ER JA703J 2010年１月に会社更生法の適用を申請し、JALが経 営破綻した翌月の成田空港で撮影したショット。会社 更生方策として全機退役したジャンボ機もまだこの頃 は現役として最後の活躍をしていましたが、すでにフ ラッグシップとなっていたB777がずらりと並んだ姿 は圧巻。今やその姿が少なくなってきた太陽のアーク の尾翼が眩しく、心の中で思わず「がんばれJAL！」 と叫ばずにはいられませんでした。 |
| MEMORIAL SHOT vol.32 撮影空港：熊本空港 撮影日：2010/1/30 10:30 FDA ERJ170-100 JA02FJ 熊本出張の帰りになにげなく展望デッキでカメラを構 えていたら、思いがけないひこ～きが降りてきてびっ くり。その前年に静岡空港を拠点に運航を始めていた フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）のひこ～きに遭 遇するチャンスはなかなかないと思っていたのですが、 突然目の前に着陸してきたのですからそれはそれは大 慌て。 写真はマルチカラーがライトブルーの２号機。あれか ら４年が経ってすでに８号機まで導入されています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.31 撮影空港：台北桃園国際空港 撮影日：2009/4/24 9:39 中華航空 B747-409 B-18210 台湾２度目の出張で帰国便に乗るまでの時間に撮影し た１枚。最初の出張では空港内撮影禁止とのインフォ メーションがあり、カメラをバックから取り出すこと ができませんでしたが、２回目は何故かＯＫ。 CHINA AIRLINESとBOEINGのハウスカラーのコラ ボレーションがあるなんて知らなかったので、日本で は撮れない貴重な１枚となりました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.30 撮影空港：羽田空港 撮影日：2009/3/21 15:04 JAL B747-446 JA8910 羽田空港のＣ滑走路にCharlie ApproachするJALの国 際線用機材のジャンボ機。この当時の羽田空港国際線 はソウル金浦空港路線だけでしたから、国際線の主役 の座を追われて羽田と金浦を一生懸命往復していたの は、ジャンボ機の最後の勇姿と言えます。 この機材は2010年12月に退役しました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.29 撮影空港：大分空港 撮影日：2009/2/21 17:32 ANK B737-881 JA52AN 大分在住中にホームページで知り合った湯布院在住の Ｙ氏と初めて大分空港でお会いし、撮影スポットの情 報交換をしながら撮影会。Ｙ氏の愛機(CANON EOS 10D)を借りて初めてデジタル一眼レフで撮影したと ころ、ここまで画質が違うのかと感嘆したのを覚えて います。 |
| MEMORIAL SHOT vol.28 撮影空港：中部国際空港 撮影日：2008/12/11 15:37 ２回目のセントレアでしたが、妙に霞んでいてあまり よい写真が撮れませんでした。開港３年目の頃でした が国内線が振るわず、前年に訪れた時より機体のダウ ンサイズ化が進んでいるように思えました。写真は当 時のANKのB737-700とAIRNEXTのB737-500が２機 ずつちょうど横に並んで駐機していた光景を撮影した もの。この他にANA系のDHC-8-Q400の写真は残って いますがJAL系は国際線のみ。セントレア大丈夫かなっ て思いながら撮影していました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.27 撮影空港：羽田空港 撮影日：2008/12/7 14:50 STARFLYER A320-214 JA02MC こういうアングルの写真はフェンスが邪魔してなかな か撮れないのですが、羽田空港に出かけて目指す撮影 ポイントに歩いて行く途中、フェンスに少し隙間があ ることに気付いて撮影した第１ターミナル１番スポッ トに駐機していたスターフライヤーのA320。エアバ ス系の機首はボーイング系に比べて女性のような丸み を帯びているのが特徴ですが、異色のブラック塗装で キリリと精悍な顔付きとなっているところが好きで す。 |
| MEMORIAL SHOT vol.26 撮影空港：成田空港 撮影日：2008/11/6 8:34 SINGAPOLE A380-841 9V-SKD 台北に出張した時、フライトスケジュールが合わなく て同行営業担当者に今回のフライトは ANAにしてく ださいと言われて成田の第１ターミナルに行ったら、 就航間もないSINGAPOLE AIRLINESのA380が駐機 していて思わずパチリと撮影した１枚。本当は機体の 横から撮影したショットもあるのですが、完全な逆光 でお世辞にも公開できない写真。意外と正面に近いこ のショットがA380の特徴的な機首を捕らえていて記 憶に残っている１枚です。 |
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MEMORIAL SHOT vol.25 撮影空港：羽田空港 撮影日：2008/8/14 16:33 JAL B747-346SR JA8183 Ｄ滑走路が運用される前、Ｃ滑走路に北から着陸する ためのアプローチは夏の風物詩でした。 Charlie Approachとコールされていたこのアプロー チを東京港野鳥公園から撮影した１枚。すでに退役し たJALのクラシックジャンボがまだ羽田－金浦線で最 後の活躍していた頃です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.24 撮影空港：羽田空港 撮影日：2008/6/24 18:30 JAL B777-346 JA8945 ＪＡＬの機体はオールホワイトなので、ラッピングす るにはよいキャンバスになるとは思っていましたが、 このラッピングのアイデアには驚かせられました。北 京オリンピック応援キャンペーンの特別塗装機「がん ばれ！ニッポン！」には歴代のオリンピックメダリス トの短い応援メッセージとサインが顔写真とともに並 んでいます。機体の長いB777-300 だからこそできた デザインかもしれません。 写真の左から柔道の山下泰裕、マラソンの有森裕子、 水泳の鈴木大地、体操の森末慎二、シンクロの小谷実 可子、柔道の古賀稔彦、水泳の岩崎恭子の７人のメダ リストでした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.23 撮影空港：羽田空港 撮影日：2008/4/20 16:03 ANA B767-381 JA8324 この年の初めに大分の単身赴任にピリオドを打ち、自 宅に戻りました。羽田空港ではターミナルビルか展望 デッキからしかひこ～きを撮っていませんでしたが、 初めて空港の外からの撮影にチャレンジするため、対 岸の浮島町公園からＡ滑走路に着陸するひこ～きを撮 影。大分空港と違って次から次へと着陸してくるひこ ～きの数に圧倒され、夢中になってシャッターを切っ たことを覚えています。 |
| MEMORIAL SHOT vol.22 撮影空港：宮崎空港 撮影日：2007/11/3 15:16 SNA B737-4H6 JA737D 宮崎空港は前月10月に一度遠征に出かけていたのです が、予報が外れて想定外の雨に祟られて早々に引き揚 げました。しかしリベンジの２回目の遠征は抜けるよ うな青空に恵まれ、青い空と青い海をバックに気持ち のよい撮影を行うことができた空港として記憶に残っ ています。 |
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MEMORIAL SHOT vol.21 撮影空港：上海虹橋国際空港 撮影日：2007/10/20 9:46 上海航空 B767-36DER B-2500 ２回目の中国出張は成田→北京→あちこち→上海→羽 田というルート。初めて虹橋空港から搭乗したひこ～ きがこの上海航空のB767。当時の虹橋空港の国際線 は羽田－虹橋の１日４便のみ。市街から近いけど狭く てあまりきれいではない空港でしたが、写真をよく見 ると滑走路の向こう側で新ターミナルの建設が始まっ ていた頃です。 |
| 0MEMORIAL SHOT vol.20 撮影空港：熊本空港 撮影日：2007/10/6 19:29 ANA B767-381 JA8257 夕暮れをバックに撮影できる空港として有名な熊本空 港でのワンショット。実は宮崎空港へ車で遠征したら 突然の土砂降りに遭遇。急遽熊本へ足を延ばしてみた ら夕暮れ前に到着。伊丹行きのＡＮＡ機を撮影したこ の１枚がそれらしき作品として残りました。手前に写 っている陸上自衛隊の車両が夕暮れにちょっと不気味 でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.19 撮影空港：北九州空港 撮影日：2007/9/24 12:55 STARFLYER A320-214 JA01MC 北九州空港に初めて遠征した日。黒い機体のエアバス 機が本拠地としているこの空港は、白い機体のＪＡＬ 機が着陸すると逆に違和感が感じられました。展望デ ッキがガラス張りだったのがすごく残念。 |
| MEMORIAL SHOT vol.18 撮影空港：福岡空港 撮影日：2007/9/22 13:39 JEX B737-400 福岡空港に初めて遠征した日。空港という特別な空間 と居住区とがあまりにも近いことにびっくり。そして そんな都会的なエリアにこんな自然があることにまた びっくりでした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.17 撮影空港：中部国際空港 撮影日：2007/9/7 11:27 ANK B737-781 JA02AN 大分から中部国際空港へ到着した直後に撮影したゴー ルドジェット。乗ったゴールドジェットも降りたセン トレアも初めてのフライト。出張には余裕のある到着 時間だったので、しばしスカイデッキでひこ～きを撮 影してから浜松へ向かいました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.16 撮影空港：羽田空港 撮影日：2007/8/15 15:36 JAL B747-446D JA8904 STARFLYER A320-214 JA04MC 羽田空港第２ターミナル南端から撮影したオープン駐 機エリア。546人乗りのB747-400Dと144人乗りの A320の大きさの違いがよく判る１ショット。 ジャンボ機が主流だった時代はこの大きさが普通に感 じられたが、今ではA320やB737がワールドスタンダ ードに。変われば変わるものです。 |
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MEMORIAL SHOT vol.15 撮影空港：大分空港 撮影日：2007/8/11 9:48 羽田発 大分行 ANA191便 A321-131 JA102A 日本の空では短命に終わったANAのA321を唯一カメ ラに収めた時の１枚。まだ無骨なフェンスがなかった 送迎デッキから着陸した直後のA321を撮影したので すが、大分空港は海が東側なので朝は完全に逆光。真 夏の強い日差しが海に反射し、記憶にも眩しい１枚と なりました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.14 撮影空港：大分空港 撮影日：2007/5/27 11:01 SFJ A320-214 JA04MC スターフライヤーの斬新な機体を初めて見たのは実は 大分空港。訓練飛行で飛来し、タッチ＆ゴーを繰り返 していました。 噂には聞いていたこの真っ黒な機体を目の当たりにす ると、顔付きが実に精悍。航空界の常識を破ったと言 われている濃色塗装をデザイン優先で採用した勇気に 拍手ですね。 |
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MEMORIAL SHOT vol.13 撮影空港：大分空港 撮影日：2007/5/26 17:59 ANA B767-381 JA8368 JEX MD-81 JA8555 ルーク・オザワ氏の写真に触発されてひこ～きを上か ら撮ってみたいという衝動にかられ、大分空港近郊の 小城山展望台から撮影したショット。オリジナルは春 霞でほとんど真っ白だったのですが、ゴリゴリと画像 処理してみたらここまで見れる写真となりました。 MD-81はタッチ＆ゴーの訓練中です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.12 撮影空港：羽田空港 撮影日：2007/5/22 9:06 JAL B747-346SR JA8183 Reso'cha Reso'chaはJALとその系列であるJALウェイズのジャ ンボ５機とDC-10の計６機に塗装され、ハワイやグア ム、沖縄など南国のリゾート地に飛び交ったスーパー リゾートエキスプレス。カラフルな塗装の機体に乗っ た瞬間からリゾート気分になると言われていました。 このジャンボ機は唯一撮影できたB747-346SR。翌 08年に「太陽のアーク」の通常塗装に戻されていた ことを確認しましたが、09年８月に退役しました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.11 撮影空港：北京首都国際空港 撮影日：2007/4/3 中国国際航空 B747-4J6M B-2468 中国初出張帰路の北京首都国際空港。貨客混載機 B747-400Mへの貨物積み込み作業の風景ですが、周 りに雑然と置かれている空の台車の数々。仕事はわぁ ～っとやるけど後はほったらかしという数日間の滞在 中に見ていてなんとなくわかった中国人の気質がその まま表れているような気がした非常に印象が残ってい る写真です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.10 撮影空港：洛陽北郊空港 撮影日：2007/4/3 中国東方航空 B737-79P B-5210 中国初出張の訪問地は河南省洛陽市。北京で国内線に 乗り換えて到着した洛陽空港はオープンスポットでタ ラップから降機。まるで昭和40年代の日本にタイム スリップしような感覚でした。 |
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MEMORIAL SHOT vol.9 撮影空港：成田国際空港第２ターミナル 撮影日：2007/4/1 AMERICAN B777-223ER N791AN 中国初出張のこの日は奇しくもJALがONE WORLDに 加盟した日。北京行きのフライトに乗るため成田空港 第２ターミナルへ行くとJALとAMERICANの機材が並 んでいたので記念に撮影しました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.8 撮影空港：羽田空港第１ターミナル 撮影日：2007/3/18 JAA B747-346 JA8189 第１ターミナルでJAL便の搭乗を待っていた時に突如 現れたJAA（JAPAN ASIA AIRLWAYS）のB747-300。 羽田にこの機材が現れてびっくりしましたが、おそら く羽田－金浦線に投入されていたのだと思います。 クラシックジャンボは５機しか撮影できなかったので 貴重な１ショットとなりました。 |
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MEMORIAL SHOT vol.7 撮影空港：羽田空港第２ターミナル 撮影日：2007/2/26 14:56 この頃はまだANA便に乗る機会があり、羽田空港の第 ２ターミナル出発ロビーから撮影したショット。もと もと垂直尾翼が好きなので、大型機の尾翼がずらりと 並んだこの構図はたまらない一枚です。 |
| MEMORIAL SHOT vol.6 撮影空港：大分空港 撮影日：2006/12/29 JAL A300B4-622R JA8375 年末帰省のために大分空港へ行ったら一面の銀世界。 雪を背景に撮れたのはいまのとろこの日に撮影した写 真だけ。寒いのが苦手なのであえて雪が積もっている 空港へ撮影に行くことはないと思います。 |
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MEMORIAL SHOT vol.5 撮影空港：大分空港 撮影日：2006/10/8 20:48 ANA A320-211 JA8400 JAL A300B4-622R JA8565 ANA B767-381 JA8322 初めて夜間撮影にトライした日。写真のできはともか くとして、羽田と伊丹から到着した最終便がナイトス テイするために翼を休める直前のこの構図はこれまで で一番のお気に入り。今となっては伊丹便が折り返し で戻ってしまうこと、羽田からの最終便が必ずしも Ｂ767ではなくなったこと、そして何よりもA300が 全機退役してしまったのでもう一度撮りたくても撮れ ないショットになってしまいました。 |
| MEMORIAL SHOT vol.4 撮影空港：大分空港 撮影日：2006/7/17 9:42 ANA B767-381 JA602A 対岸に見える製錬所の大煙突と尾翼を絡めたショット。 ターミナルビルの展望デッキで撮影したが、実は９番 スポットにB767やA300といった中型機が駐機しない とうまく絡まない。その後も天気の良い日にトライし たかったが、小型機のB737やA320ばかり駐機してい て結局唯一の写真となってしまった。 |
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MEMORIAL SHOT vol.3 撮影空港：羽田空港 撮影日：2006/7/12 15:24 B777-346 JA8945 SUMURAI BLUE 羽田空港第１ターミナルで初めて撮影した日。ドイツ Ｗカップ直後だったのでSUMURAI BLUE 2006を見 た瞬間、「お～っ」とシャッターを切った１枚。 |
| MEMORIAL SHOT vol.2 撮影空港：羽田空港 撮影日：2006/6/29 15:14 羽田空港第２ターミナル B747-481D 出張帰りに初めて羽田空港で撮影した日。まだジャン ボ機が国内線の主力を担っていた頃で、同じ時間帯に ＡＮＡだけで３機のジャンボ機がいた。 |
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MEMORIAL SHOT vol.1 撮影空港：大分空港 撮影日：2006/5/21 13:43 大分発 羽田行 ANA196便 B767-381 JA8569 初めて空港での撮影を敢行した記念日。離陸する旅客 機をフレームのど真ん中にようやく捉えることがで き、超感動した記念すべき１枚。 |